不懂就问，大货车1公斤LNG液化气能跑多远，1升柴油能跑多远，我在高速公路服务区看到气价5.58元，柴油8.29元，烧气到底省多少钱

不懂就问，大货车用1公斤LNG液化气能跑多远，1升柴油能跑多远，我在高速公路服务区看到气价5.58元，柴油8.29元，烧气到底省多少钱。

我开着车在高速公路上跑，路过一个服务区，就停下来加点油，顺便看看价格。那里有中国石化的加油站和加气站，我瞅了一眼，1公斤LNG液化气卖5.58元，1升柴油是8.29元。

价格差这么大，我心想烧气肯定比烧柴油便宜点，可具体省多少我还真不知道，得算算看。

大货车用这些燃料，跑路的距离不一样。LNG液化气是天然气压成液态的东西，用来当燃料，比较干净，货车改装后就能烧它。柴油呢，就是常见的车用油，货车本来就多用这个。要知道1公斤气能拉着货跑多远路，1升柴油又能跑多少公里，这样才能比比哪个划算。

比如说，假设一辆大货车满载跑长途，气和油的热值差不多，但效率有区别。气燃烧后产生的能量，能让发动机转多少圈，推车走多远，这得看车的型号和负载。我见过有些司机说，烧气一公斤能跑个七八公里吧，柴油一升差不多十公里左右，可这不是准数，得根据实际情况。

服务区的价格是现成的，5.58元一公斤气，对上8.29元一升柴油，如果距离差不多，气就占便宜了。

算笔账，假如1公斤气跑了7公里，成本是5.58元除以7，大概0.8元一公里。柴油如果1升跑10公里，8.29除以10，是0.83元一公里。哎呀，气省了点，差不多0.03元一公里。要是跑长途，一天跑五百公里，气能省十五块钱左右。

价格浮动大，夏天气贵点，冬天柴油可能稳些，但总体烧气还是实惠，尤其货车拉重货，油耗高，用气能减轻点负担。

我问问那些老司机，他们拉货从北京到上海，一趟两千多公里，用柴油得加好几箱油，花不少钱。改烧气后，加气站到处有，补给方便，钱包也松快些。服务区那个价是实时看到的，5.58对8.29，气便宜三成多。要是全国平均价也这样，货车队用气能省大笔开支。问题是，气站不像油站多，有些地方加气麻烦，车得排队等。

再想想，LNG是液化的，存车上用大罐子，一次加满能跑好几天，不用老停。柴油一升体积小，但密度高，能量足。比起来，气更轻，车跑起来可能顺溜。省钱不光看单价，还得看总里程。假如气跑得远点，一公斤顶一升柴油的八成路，成本就低了。

服务区我多看了眼，气价稳，柴油涨了点，烧气现在挺合适。

货车老板算账精，选燃料得看实际。1公斤气5.58元，跑多远得测试，1升柴油8.29元也一样。省钱多少，就看这个差。跑短途气可能不划算，长途绝对值。服务区人多，我没多问，就记下价，想着回家上网查查数据。总得弄明白，烧气到底帮货车省下多少银子。