上礼拜在小区门口碰到老陈，提了句：“你家那新SUV咋样？听说最近卖疯了。”他媳妇在旁插一句，“都说是博越L，不晓得有啥稀奇的，这车好像突然满街都是。”其实这话不假，吉利博越L最近这阵子，销量窜升得有点怪，光五月份就说有两万多台出库，都快赶上CR-V了。邻居群里老周还发了张图，感叹这车看着比日产逍客宽敞，一车四口拉上钓鱼装备也不嫌挤。
说到价钱，前阵子隔壁王师傅去看车，还专门问了销售，“现在啥行情啊，怎么博越L只标个9万多？”销售愣了一下，说这车指导价9万多起步，到手还能优惠一万左右——果然比合资的十几万有点实诚。怪不得最近车友群里讨论热闹，有人说真金实银就是这意思，至少换回来的是空间和舒坦。
其实博越L之前那模样过于科幻，去年我去试驾的时候，销售还带着我绕场转，顺嘴道：“这外观年轻人喜欢得很，就是你们这种有娃的小家伙都嫌太花。”今年换完新脸，前脸大直瀑的格栅加了点龙鳞纹，还弄条灯带。看着没那么激进了，王师傅都说：“哦，这样子，搬点稳重进来了，家里老婆也没意见。”旁边92年那小孩手机翻着车展图，说还是喜欢老的，但销量摆在这儿，说明主力群体是变了。
空间这块更扎实了。按照网上传的尺寸，4730长，轴距2785mm，要比以前博越大了一圈。那天去郊区，后排坐仨人，膝盖能轻松翘着，天窗够大，车里隔音降噪也顺耳。全系都给了全景天窗，座椅布料倒是挺柔，师傅评价说“这隔音做得比日系厚道，开高速没啥杂音，车厢像小包间。”
说来座舱那块，倒是有点意思。新一代仪表盘跟中控屏大得很，口碑里常被吐槽卡顿的问题这代没见到。那15寸的屏操作挺滑，听老陈讲，智能语音能直接唤醒，小孩还用车载K歌吵了一路。他家买的是高配，带前排无线快充，还有什么L2辅助，倒是没全系标配，低配车主就只能望着吹牛。有师傅闲聊，说这智能化升级大都是芯片堆出来的，吉利用了一颗龙鹰一号芯，这玩意儿今年车圈挺火，运行比前代稳快不少。
动力参数上，两个版本——1.5T和2.0T，买家说日常代步选1.5T，城市里超车够用，2.0T则是吃得起油想扎猛点的。有人笑说“吉利这批车吃粗粮得劲，加92油没毛病。”配置前后独立悬挂那块，我去保养的时候师傅就念叨：“国产现在底盘不输合资，你瞅底盘扎实不扎实，得看师傅拆不拆得动。”群里网友黑科技吐槽说后备箱有点浅，不过空间用着挺顺，偶尔拉点大件也就那样吧。
前阵子听业内八卦GM老郑说，这车其实还有隐藏彩蛋——某批高配车型能选装英式头枕，软包皮料摸起来“不比林肯差”。不过没人专门为这个多花钱，最多就是偶尔听销售闲聊提一嘴。还有传言说吉利明年起要在博越L上试水油电混合，想抢哈弗的风头，但目前还没看到影子。
那天我洗车时看见小区里又多了台墨绿色的新博越L，车主正用抹布擦前挡玻璃，嘀咕：“车是好开，但导航还偶尔毛病，盼着升级别拖。”这几年国内路况变化，国产车三天两头刷出新名堂，有人说“买吉利就是图个新鲜劲，开两年再换也不亏。”听多了舆论，倒真有点意思——合资跟国产，谁都没能算是绝对老大。
现在这车到底发展到哪一步了？其实也没人深聊底层逻辑，多数买家就是看个顺眼，价实惠，配置够用。买家群偶尔会有人夜里分享高速爆胎的糗事，说“胎压监测反应不慢，但紧急工具包有点糙。”养护这块，有师傅建议首保提前500公里做，吉利发动机运转温度偏高，新批车用的机油型号容易偏稀，后备箱垫子换点厚的好不少。
前几天正好下雨，车里的味道闷了一点，老婆吐槽说这批内饰新胶味还要半年多才能散，估计第一个秋天才舒服。这车到底火到能走多远，小区里没人能说准，最多晚上聚餐时车主聊聊这个配置那个小毛病，最后绕回来，“加油不心疼，空间不挤。”至于二手，那还早着呢——改天可能放出去，指不定下家是不是哪家新婚的小伙子。
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