比亚迪最新的9系旗舰六座SUV终于露出了真容，名字就叫“大唐”。它是Dynasty-D概念车的量产版，外观保留了不少概念设计的味道，比之前的唐L的镀铬条显得更清爽，视觉效果就是那种大气又不夸张的感觉。前脸的贯穿式灯带配上竖向矩阵灯组，中间的汉字“唐”一下就亮明了身份，镀铬饰条在底部勾勒了一圈，在阳光下反射的亮光很抓人眼球，看着很有质感。
灯带的面积挺大，按照设计思路推测，说不定还能像一些高端车型的智慧灯幕一样，可以自定义图案和动画。车顶那颗激光雷达很醒目，意味着它搭载了“天神之眼”辅助驾驶系统，高速和城区NOA都能用，这种配置在量产车里绝对是高规格。
从侧面大唐用了悬浮式车顶设计，伴随着比亚迪一贯的金属镀铬饰条，双拼车身颜色配合光影效果显得很有层次感。去年比亚迪收购油漆厂的动作，这里算是用了心漆面的细腻感用眼就能分辨出来，阳光下颜色会有微妙的变化。车门用的是半隐藏式门把手，摸上去金属冷感很明显，收合时贴合车身的平整度很高。
从尺寸来它很可能超过5.2米的车长，车宽接近两米。去年拍到的测试车曾与问界M9、理想L9放在一起拍照，整体存在感一点不输。参考同级别腾势N9的尺寸长宽高5258/2030/1830mm、轴距3125mm，大唐的空间和视觉冲击力基本锁定在同级头部。
车尾部分的“中国结”贯穿式尾灯很有辨识度，点亮后那种细腻的光线很像农历节日街道上的红灯笼，氛围感很足。尾标上的“4.9S”暗示它的零百加速成绩这动力组合和唐L DM旗舰型一致，1.5T插混专用发动机+双电机系统，动力输出被调教得有点暴躁，稍微深踩油门能感到座椅的强烈推背感。
动力平台很可能是比亚迪的超级E架构，有纯电版也有插混版，带后轮转向、云辇-A智能悬架、兆瓦级闪充等一系列新技术。这几项配置在实际驾驶中是能直观感受到的，比如闪充那种“喝水速度”，在服务区下一杯咖啡的时间就能把电补上不少。
外观走了简洁大气路线，这种设计在大型SUV里挺讨巧既不和激进的新能源造型拼个高低，也不显得呆板。不管是停在地库里还是开在高速上，都有种稳重中带点气场的味道。我觉得它比腾势N9的市场潜力要大一些，尤其是在家庭用户群体里。
不过我个人有两个期待：纯电续航得长一些，这样才能和今年扎堆上市的大电池插混、增程SUV掰手腕。还有就是定价别压过腾势N8L太多，否则在机械规格上可能拉不开差距。毕竟这一类车型的潜在受众对价格敏感度没那么低，但心理预期很难突破某个区间。
大唐预计在二季度上市，实车已经开始测试。如果你已经在关注大型六座SUV，这台车的技术和空间都能满足不少家庭的用车需求。你会更在意它的续航还是价格呢？对于这种既有科技配置又照顾到空间的大SUV，什么才是你决定买单的关键因素？
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