吉普Grand Wagoneer和Ram 1500增程式电动汽车（EREV）可能因再次延期而无法如预期那般迅速上市。
吉普和Ram增程式电动车再次延期
吉普表示，2026款Grand Wagoneer将成为美国首款增程式电动汽车，计划明年开售；而Ram多年来一直在承诺推出电动皮卡。
在多次推迟全电动Ram 1500 REV后，Stellantis去年正式宣布该车型已停产。
Stellantis首席执行官Antonio Filosa称，Ram即将推出“更为全面的产品阵容”，其中包括最初称为Ramcharger的首款增程式电动车。
现称为Ram 1500 REV的车型原计划在2026年底上市，但显然已不再如此。
据《Automotive News》报道，Ram的增程式电动皮卡再次被推迟，预计将在2027年4月左右上市。
吉普的增程式Wagoneer EV也据称被延期。原计划今年早些时候投产，但现在将延迟六个月，预计要到2027年11月才会下线。
与全电动汽车不同，EREV仍配备一台燃油发动机，用于发电为电池充电，从而在电量不足时延长续航。
吉普的增程式Grand Wagoneer EV配备92 kWh电池组和一台3.6升V6发动机，驱动130 kW发电机。Stellantis称，该组合在满电和满油的情况下可实现500英里（约805公里）的综合续航。
吉普表示，Grand Wagoneer EREV“在旗舰性能方面树立了新标杆”，估计拥有647马力和620磅‑英尺的扭矩，0‑60英里/小时加速约为5秒。
观点
尽管吉普和Ram的增程式电动车再次延期，其他多家汽车制造商正加速推进该动力系统技术。
现代、Genesis、福特、Volkswagen的Scout以及其他几家公司计划在未来几年推出增程式电动车。
现代将在2027年上半年推出Santa Fe EREV，作为其首款增程式电动车。该车型将在美国阿拉巴马州的现代工厂生产并面向美国市场销售。
通过推迟上市，Stellantis只会让吉普和Ram在美国市场的竞争中进一步落后。
