话说啊，现在大家都在关注各家车企2026年打算卖多少车的具体目标，这一公布出来，很多数字看着就挺有意思。
你看鸿蒙智行，他们这次的目标定得特别猛，说是要卖出去一百万到一百三十万辆车，这增长速度可不得了，直接飙到了差不多百分之六十九点七五呢，感觉就是铆足了劲儿要大干一场，野心特别大。
紧接着是零跑汽车，他们的目标也定得不低，想要卖到一百万辆，增速也有百分之六十七点六，跟鸿蒙智行一样，都是冲劲十足，要拼命往前赶的架势。
不过呢，也有比较稳的。像广汽丰田，他们的目标就显得特别保守了，计划卖八十万辆，增长速度才百分之三点六，跟前面那些要翻倍增长的品牌比起来，真是慢悠悠的，看来他们是想求稳，不求大爆发。
比亚迪呢，虽然绝对数量非常大，目标是定在五百万到五百五十万辆之间，但这增长速度也就是百分之八点六九，相对于他们那么大的体量来说，也算是比较平缓的，没那么激进。
光是看这些增速，就能发现车企们的心态差很多。有些品牌就是想趁着现在这个好时候，赶紧把量提上去，而有些则选择慢慢来，一步一个脚印地走。这种不同策略，在车市里头也算是一道风景线了。
说到这，其实咱们中国车企的实力最近几年真的长了不少。就说去年吧，也就是2025年，比亚迪和吉利这两个品牌就已经很厉害了，直接冲进了全球销量前十名，这可不是开玩笑的。现在到了2026年，除了比亚迪和吉利，还有好几个咱们自己的大品牌，比如长安、东风、奇瑞，他们都把目标定在了三百万辆以上。
这么看来，到时候到了2026年底，全世界卖得最好的那十个汽车品牌里头，咱们中国自己的车企能占到一半，这种可能性好像也挺大的，大家都在盯着看，这画面想想就挺让人期待的。
到时候汽车市场的竞争肯定会更激烈，咱们消费者也能看到更多好车，真是值得好好关注一下。
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