标致销量翻倍，引爆车市热度

1月车市观察：法系双品牌销量差距背后的真相

2026年1月，神龙公司共售出3253辆汽车，比2025年12月多了1012辆，几乎增长了近一半。其中，标致品牌销量达到1866辆，同比上月增长94%，雪铁龙品牌销量为1387辆，仅增长7.8%。这种明显的差距并非偶然，而是营销策略和执行方式的不同导致的结果。

标致的增长并非依赖某一款明星车型，而是多个车型表现均有提升。一些经销商透露，此次增长与库存清理、老客户召回以及推出七年低息贷款的组合政策有关。在经济环境压力较大的背景下，低息贷款确实吸引了不少消费者。而雪铁龙的主力车型凡尔赛C5 X，自去年下半年热度下降后，市场讨论度明显减少，关注度下降直接导致销量停滞。

此外，华为合作的示界06，1月销量仅163辆，相比上月的494辆大幅下滑。这一变化说明，虽然华为在智能技术领域声名卓著，但在燃油车市场，品牌效应并不能迅速转化为销量。消费者在购车时不仅看技术，还更关注品牌根基与销售网络的可靠性。这次也暴露了神龙公司统计数据与第三方平台数据存在明显差异：官方称环比增长16%，而懂车帝的数据仅显示5.2%，这种不一致引起了不少讨论。

如今的法系车不再进行高强度广告轰炸，也不请明星代言，而是通过现有车主推荐新客户、低保养成本和灵活的金融服务稳固市场。很多买标致车的消费者并不关注复杂的配置参数，而是直接询问一年保养费用，这种务实的消费逻辑与早期日系车在中国的市场拓展方式颇为相似。

你对法系车这种依靠老客户口碑和低保养成本来拓展市场的策略怎么看？在当前车市竞争激烈的情况下，这种方式能长期奏效吗？