更新后的2017年福特，如果你没有逃脱你的考虑名单上,这些不会把它放在那里,但这个紧凑型跨界SUV更容易与日常生活。2017年福特许多小的改进提高日常可用性，尽管更新没有被完全重新设计。小屋存储和安静的改善促进宜居性,而福特的可选3多媒体同步系统是比以前更加功能强大,并且包括苹果CarPlay和Android汽车智能手机集成。也可用新智能手机远程控制启动和其他特性。
在尺寸上,2017年的福特保留相同的长度,宽度,高度和轴距。一个新的、可选的运动外观包装增加了一些触动生气SE和钛阀内件包括19英寸黑色轮子,漆黑的头灯和尾灯修剪,和一个黑烧烤和更低的修剪。作为一个整体,紧凑型suv并不特别激动或者吸引人开车。即将离任的福特杰出的组织通过提供先进的驾驭和处理+动力系统性。在2017年,增量更新改进这些特征。额外消音安静乘坐豪华附近的公路隔离,和可选的引擎是一个新的245马力,涡轮增压2.0升四缸EcoBoost发动机使用双涡旋涡轮增压器提高加速度响应。2.0升5 hp和5磅英尺的扭矩比即将卸任的引擎245马力和245 pounds-feet扭矩时建议使用93号汽油最高性能。
还有一个中层EcoBoost发动机,179马力,涡轮增压1.5升四缸,取代了2016年的178马力的涡轮增压1.6升四缸。这台发动机很好,2.0升不升级为66马力优势的建议。大排量四缸肯定越来越顺畅,但1.5升的技巧与活力和全面地足以让点头惊人的批准,即使不如一瓶两升可乐位移。没有光泽明亮在洛杉矶外的陡峭的道路,但它仍然是活泼的与大多数竞争对手相比。福特项目这两个引擎将占逃脱销售额的90%。其余10%将使用一个168力,nonturbocharged 2.5升四缸只能固定在底座上前轮驱动的福特车年代修剪水平。1.5升标准在SE和钛阀内件,2.0升的是可选的;与六速自动变速器和标准两两前轮驱动或可选的全轮驱动。
逃脱的中心控制台的改革开辟了急需的新存储区域连接设备和其他口袋里的物品。电子停车制动的引入消除大手柄和允许变速杆移向后方的中心控制台更传统的地位上升,释放大量的方便的小房间空间。特别有用的绝缘子螺脚向前一个区域提供了足够的空间我的iPhone 6站垂直触手可及。虽然这整个地区有更多的可用性,材料和设计在某种程度上依然是毫无新意,陈旧与其他体型相比,如运动2016年马自达CX-5内部或溢价感觉2016年日产的流氓。与外,还有很多老式的逃避在里面,并没有多大的感觉从去年发生显著变化,即使你与方向盘,中心控制台和多媒体领域,是新的。座位位置仍然很高的良好的能见度直立位置,但僵硬的缓冲使后座不很舒服,尽管一个慷慨的房间。
福特翼虎拉远离竞争对手不仅在红绿灯处,但也在多媒体方面反应,易于使用的同步3,在2016年取代了饱受诟病的MyFord Touch。2017年可选同步3更健壮,现在包括苹果CarPlay和Android汽车以及介绍同步联系一个车载的调制解调器,可以把智能手机控制远程启动和其他特性通过FordPass应用程序。逃跑时它还提供了在线更新连接到一个无线网络,可以提高系统性能或增加同步功能,消除了以前方法下载一个文件到一个USB驱动器和插车。修改后的同步3启动逃入in-car-technology MyFord Touch从来没有交谈——这意味着一个好方法。同步3与同步连接标准可用钛阀内件和SE修剪的SE技术方案,还带有盲点监控和数据服务的五年app-based同步连接功能。
货物的房间是2017年不变,没有宽敞的34个立方英尺的存储空间和总与后座折叠68立方英尺。后座,虽然很重,更大的一部分分割座椅靠背是一件苦差事拉回折叠后的位置。其他货物的特性包括一个可选的力量提升式门SE修剪,而钛包括标准kick-to-open函数激活后保险杠下刷你的脚。2016年福特不是防撞性尖子的评级或安全特性产品,2017年已经解决了一半。新添加的安全选项包括向前碰撞警告自动紧急制动,自适应巡航控制系统和车道偏离预防。
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