上周五，我开车跑到金山卫亭公路那边，就想看看雷克萨斯那个新工厂到底建得怎么样了。车刚停稳，我掏出手机，对准工地大门口那个施工项目公示栏，还没按快门呢，旁边一位头戴安全帽,穿着反光服,手里拎着把扫帚的小哥就开口了：“哎，不要在这里拍，这里不让拍！
他有点急了，摆摆手：“公示……你们看就是了，反正拍照不可以！”看他那架势，我也后悔，大老远跑来是为了看工程进度，不是来惹麻烦的。我赶紧转身钻进车里，从手套箱摸出一包中华烟，递过去一根：“哥们，来一根，消消气。”他犹豫了一下，接了过去。烟一点上，气氛就松了。他跟我说，最近这几天，工地周围“打探”的人特别多，打卡的,拍照的,搞直播的，一拨接一拨。
最头疼的是无人机，每天都有不知道哪儿来的人放飞机。卫亭公路这片儿本来不禁飞，工地北边还靠着华东无人机基地呢。可有些人太过分，直接操纵无人机飞进施工区，围着那些大型设备打转。“
这么瞎搞，万一出事故算谁的？我们的安全绩效就全泡汤了。”小哥一脸无奈，“领导也被搞烦了，专门加了人出来盯着……但我们也就劝劝，没法硬拦。”现在，从北边的金亭公路到南边的揽工路，西边沿着金卫公路的各个出入口，都有人看着。连东面沈海高速沿线，都安排了巡查。
这事儿说起来有点意思。一个汽车工厂工地，又不是什么娱乐八卦现场，怎么就引来这么多人围着拍？还是这工厂本身太惹眼。2025年2月18日，雷克萨斯（上海）新能源有限公司刚注册成立。4月1日，金山那边1692亩工业用地批了。
4月22日，上海市政府和丰田汽车签了战略协议，金山区政府和丰田中国签了备忘录，这项目就算正式落地了。到了6月27日，市里,区里的领导，和雷克萨斯的老总加藤武郎一块儿，热热闹闹搞了个启动仪式。可你猜怎么着？就从去年9月那片“大漠风沙”的打地基场面，到今年2月6日我再去看，冲压焊装车间,涂装车间,总装车间,电池车间，这几个核心厂房的主体结构，全都封顶了！屋顶上还能看见工人在干活。
想起特斯拉在上海临港的工厂，2019年底投产那会儿，就被夸成“中国速度”的标杆。它从签约到开工，用了大概半年。可雷克萨斯金山这个项目，从签约到破土动工，只花了两个月。
这节奏快得，明眼人都看得出，不管是上海这边，还是丰田那边，对这项目都抱着极大的期待，恨不得它一夜之间就建好。工厂占地面积极大，112.78万平方米，比临港的特斯拉超级工厂还大了四分之一。官方说的设计产能是每年10万台。但看看这体量，未来的想象空间恐怕不止这个数。
工厂建得快，大家的眼睛也盯得紧。我把在工地拍的视频发到一个汽车行业的工人群里，好家伙，立马炸锅了。这个群里有天南地北的车厂一线工人，好几个现在就在特斯拉临港工厂干活。
他们追着我问：“哥，雷克萨斯工厂开始招工了吗？啥时候招？”看那意思，是有点“受够了特斯拉”，想找新机会。不过，工厂预计今年8月才竣工，眼下确实还没到大规模招生产线工人的时候。我去几个招聘网站搜了搜，情况差不多。厂方已经放出来上百个岗位，但清一色都是中高级的管理岗,技术岗。
全部评论 （0）