你有没有想过，车子停在路边过夜会不会偷偷“吃”掉很多电？尤其是当它开启“哨兵模式”——这个像保镖一样守护爱车的功能时，会不会让电池“大出血”？最近，三位不同品牌的车主用真实数据揭开了谜底，结果可能比你想象中更安心！
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小米SU7车主：一晚不到3度电，安全感拉满！
一位刚提车的小米SU7车主分享了他的经历。绑定手机蓝牙钥匙后，每次靠近车辆，SU7都会自动解锁“迎宾”，而哨兵模式更是24小时待命。一晚停车15小时，续航从310公里掉到287公里，算下来耗电仅2.83度！按比例换算，10小时耗电约1.89度，完全符合官方标定的“每晚1.2-2.5度电”。更贴心的是，当电量低于20%时，系统会自动关闭哨兵模式保续航。车主感叹：“锁车自动上锁，耗电又透明，安全感直接拉满！”
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领克08车主：13小时掉电10%，录像清晰不心疼！
领克08车主升级车机系统后，第一时间测试了新版的哨兵模式。插上256G的U盘，晚上6点半开启功能，次日早上查看：13小时51分钟内，车辆录制了4段视频，纯电续航从175公里降到151公里，电量比例从86%掉到76%，实际耗电约10%。车主特意提到：“手机能远程操作哨兵模式，视频画面清晰度很高，停车时有人靠近立刻触发录像，耗电完全在预期内！”
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腾势N7车主：一晚3.6度电，灵敏预警超值！
腾势N7车主对哨兵模式赞不绝口：“老车主都在呼吁这功能，实测真香！”开启后，后视镜自动展开，人车经过立即触发录像并推送手机提醒。一晚测试下来，电量从49%降到36%，耗电约3.6度。车主翻看录像时发现，夜间画面依旧清晰，行人经过的细节全被捕捉。“虽然只能在车机端查看视频，但灵敏度和画质没得挑，这点电耗换安心，值了！”
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三位车主的数据透露哪些真相？
1. 耗电量透明可控：三款车型一晚（10-15小时）耗电均在1.89-3.6度之间，按家用电价0.6元/度算，成本仅1-2元。
2. 智能保电设计：如小米SU7在低电量时自动关闭功能，避免电池“罢工”。
3. 实用性满分：远程操控、高清录像、实时提醒，让临时停车再无后顾之忧。
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哨兵模式=“电老虎”？谣言该停了！
过去总有人担心“开哨兵模式会耗尽电池”，但三位车主的实测直接打破误区。以小米SU7为例，百公里电耗约12.3度，而哨兵模式一晚的耗电量甚至不到车辆行驶23公里的能耗！领克08和腾势N7的数据也印证：这点电量换24小时车辆安全，简直是“性价比之王”。
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结语：科技守护，安心又省心
哨兵模式就像一位沉默的守护者，用极低的“伙食费”（电耗）默默保卫爱车。三位车主的实测证明：它既不会让电池“大出血”，又能精准防盗、留存证据。下次停车时，不妨放心开启它——毕竟，一晚一两块钱的成本，换来的可是千金难买的安全感！
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