东南亚街头突然冒出全新伪装三菱帕杰罗，车身方正硬派越野范儿十足，传说中的“山猫”即将复活，定位主打2026年底全球亮相

你看啊, 最近东南亚那边儿的路上一辆新的三菱帕杰罗冒出来了, 身上还带着那种伪装布。

这车长得方方正正的, 特别像那种硬派越野车应该有的样子。

大家都说它就是那个代号叫山猫的家伙, 终于要回来了。

三菱公司在东南亚这片儿市场本来就挺吃香的, 所以这次他们直接把这款新车定成了主力产品。

估计呢, 到了2026年年底或者2027年年初, 这辆车就能在全球露面了。

它会在泰国的工厂生产, 而且会跟那个Triton皮卡用一套底盘, 基本上就是兄弟车型。

从外面看, 这车就是奔着硬汉风格去的。整个车身方方正正的, 看上去就很有力气。车头那儿, 粗犷的L形日间行车灯, 再加上一排排像弹夹一样的LED灯带, 等它们一亮起来, 整个车子就显得特别霸气。

侧面看过去, 车顶板子是平直的, 车子后门旁边那根粗壮的柱子也挺厚实, 车轮上面凸出来的轮眉很明显, 底下的包围也做得又大又结实。浑身上下都是那种肌肉感十足的线条。车尾设计得很紧凑, 后挡风玻璃有点往前倾斜。

那条贯穿式的尾灯特别显眼, 保险杠也是又大又硬。这车越看越像当年那些在达喀尔拉力赛上拿冠军的车, 有一股子拼劲。

说起车子的动力, 三菱这次还是没丢下自己的老本行。柴油版的车子多半会用一台2.4升的带涡轮增压的发动机, 开起来特别有劲儿, 而且还很耐用。更让人惊喜的是, 这次还推出了插电混动版。它会用那台2.4升的涡轮机, 再加上两个电动机一起工作。

这样一来, 车子总共能爆发出大概320匹马力, 还有500牛·米的扭矩, 这个扭矩就是车子拉东西的劲儿。所以啊, 它既能在野外撒欢儿地跑, 又能开起来更省油, 对环境也更友好。这样一来, 它就挺适合现在大家对新能源车子的这种追求

之前三菱退出了咱们中国的市场, 所以这款车子想在国内生产基本是不太可能了。咱们顶多也就是通过一些平行进口的渠道才能看到它的身影。不过在东南亚和澳洲这些地方, 它肯定能跟丰田普拉多还有福特撼路者这些老对手好好地比划比划。这辆经典的硬派越野车重新回来, 而且还带上了混动系统, 也算是赶上了潮流。

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