“喂，你看新闻了吗？连大众、丰田都抢着出增程车啦！”
“真的假的？不是说增程是‘过渡小甜点’吗，怎么突然成了‘满汉全席’？”
别急，今天咱们就把这层窗户纸捅破，看看车企到底在抢什么。看完你会发现，他们抢的不是“技术”，而是一张“万能船票”——先上船，再慢慢往头等舱升。
一、先给你讲个“真香”小故事
去年冬天，哈尔滨零下28℃，大学同学老赵准备换车。他原本铁了心买纯电，结果试驾那天，电量从4S店出来就掉了8%，导航还提示“前方50公里无充电桩”。老赵当场打退堂鼓，转头订了辆增程。今年五一，他开车带全家去呼伦贝尔，全程1600公里，只加了3次油，孩子一路在后排看动画片，空调没停过。老赵跟我说：“别的我不懂，就知道‘不趴窝’真香！”
老赵不是车评人，但他用钱包投票——这就是车企眼里最诚实的信号。
二、数字不说谎：四年翻十倍，谁看了不眼红？
2021年增程车全国才卖9万多辆，到2024年已经蹦到110万辆，年均增速三位数。理想一家就占了六成，单车毛利高到让同行流口水。资本市场最听增长故事，于是2025年一口气冒出30多款新增程，连做发动机起家的马自达、别克都“掉头”跟进。道理很简单：票房高的电影，续集马上安排上。
车企偷着乐：省下的就是赚到的
增程被调侃“技术小透明”，其实大家心里门儿清——省掉变速箱、离合、换挡机构，研发费立砍30%。小鹏动力总成负责人顾捷算过账：同样一款车，做插混要调校2000多套控制参数，增程只要200套，时间省一半，人员省一半，提前半年上市就是真金白银。省下来的钱干嘛？砸智能座舱、砸激光雷达、砸800V快充，用户看得见、摸得着，订单自然就来了。
四、用户体验“三板斧”，刀刀砍在心坎上
1. 平顺：电机直驱，没有换挡顿挫，大妈坐后排都不晕车。
2. 安静：发动机只当“发电机”，转速稳，声音比吹风机还小，宝宝睡觉不打扰。
3. 省钱：电池30~40度，比纯电小一半，整车价直接砍3万；晚上回家插上家充，一公里8分钱，比地铁还便宜。
这三板斧下来，试驾过的人很难不心动。广汽埃安做过调研，10个进店的客户，只要试过增程，7个当场下订，转化率比纯电高一倍。
五、“续航焦虑”终结者，北方市场直接开绿灯
东北、西北、华北，冬天零下20℃是常态，纯电续航打对折，充电桩还排队。增程车可油可电，零下40℃也能一键启动，油箱就是“隐形充电宝”。2024年理想在哈尔滨卖了4200辆，超过上海、深圳，成为单城销量冠军。车企一看地图：得北方者得天下，增程就是敲门砖。
六、智能化“外挂”：电机逻辑简单，自动驾驶更好使
华为ADS、理想VLA、小鹏NGP，全都优先装在增程车型上。为啥？电机驱动逻辑单一，软件工程师不用纠结“发动机什么时候介入”，代码量直接少一半，出错概率更低。用户实际体验就是：车道保持不跑偏，超车变道像老司机。广州一位跑网约车的王师傅说：“开了NGP的增程，一天跑400公里不累，乘客专门点我的车，五星好评多，平台奖励金都多拿好几百。”
七、价格“降维打击”：增程比纯电便宜，还送“满配”
过去大家以为增程贵，2025年风向变了——小鹏X9增程版35万元，纯电版35.98万元，增程反而便宜9800元，还送图灵芯片、主动降噪、HUD抬头显。奇瑞风云X3L直接把入门价打到13万元，续航200公里，加油就能跑1000公里。年轻人第一辆车也能“上车即高配”，谁还说增程是“过渡”？分明是“真香常驻”。
八、政策小算盘：100公里纯电续航就能拿绿牌，还免购置税
新规把插混“纯电续航低于100公里”踢出减免名单，增程车正好卡位：电池大一点，纯电跑120公里，绿牌、补贴、免购置税全到手。广汽埃安凌新新算过：13万元的增程，免掉1万多购置税，再送绿牌，等于直接送用户一部最新iPhone，销售电话一打，客户连夜去下单。
九、老车主也偷笑：二手保值率“稳得一批”
很多人担心技术迭代快，二手车掉价。真相是：2022年的理想ONE，三年车龄如今还能卖22万元，同年纯电SUV均价已跌到18万元。车商一句话揭底：“买家就怕电池大、换电池贵，增程电池小，换一块只要4万，风险低，价格自然稳。”老车主换车不肉疼，口碑越来越好，形成正向循环。
十、车企的“终极算盘”：先占坑，再升级，纯电时代也不慌
增程像一条“万能船”，现在能赚钱，未来能进化。电池成本每年降8%，三年后100度电池降到4万元，车企直接把增程“大电池＋小油箱”升级成“超大电池＋迷你油箱”，用户加油口都不用改，就能无缝过渡到纯电。手里握着30万增程车主，到时候升级电池、回收发动机，生意照样做。用何小鹏的话说：“我们不是在赌增程，是在赌用户开心多十年。”
结尾彩蛋：给你一张“船票”，你要不要？
下次去4S店，别急着给增程贴“过渡”标签。坐进去，踩一脚电门，听一听几乎听不见的电机声，看一眼导航上“1000公里续航”的小字，再摸摸比纯电便宜两万的价格牌——也许那一刻你会心一笑：原来车企抢的不是技术，而是让我们先舒服地“上车”，再慢慢带他们去更远的远方。增程是不是终点不重要，重要的是，它先让我们把路上的焦虑清零，这才是最实在的幸福。
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