在家用MPV市场当中，车身尺寸、座椅布局以及上下车便利性等各方面都比单纯追求运动感觉更重要。现代库斯图的优势就在于把接近5米的车身、7座空间以及侧滑门组合在一起。最新的新一代库斯图出现在最新一批工信部申报信息中，外观和动力参数也随之得到更多的确认。
从申报数据可知新车长宽高分别为4959mm、1850mm或者1856mm、1733mm，轴距达到3055毫米。与现款车型相比,新车长度增加了9毫米，轴距保持不变，高度仅有小幅调整，车身宽度则根据不同版本出现差异。这样的尺寸变化并不激进，在保证现有车内空间基础的同时通过对外观细节进行调整来提高整车的新鲜感。
对于家用MPV而言3055mm的轴距已经可以给三排座椅提供相对充裕的布置空间。按照现有的车型产品定位，新车大概率还会保持2+2+3的7座布局，第二排独立座椅可以方便乘员进出，第三排主要是多人出行时补充乘坐需求。具体座椅配置和内部空间表现还需要正式车型信息公布后才能进一步确认。
新款库斯图变化最大的地方就是车头。申报车型采用了全新的竖向灯组，前脸中网也改为更具层次感的鳞片式设计，尺寸比现款更大，并且加装了深色处理。因此车头视觉重心上移，整车从原本偏向家用的方向转向更加强调时尚、运动的感觉。
把车头作为本次改款的主要看点来分析，车身侧面则保持了库斯图较为实用的设计思路。车门开启方式仍是侧滑门，这是MPV与普通SUV、轿车不同的一个功能。在狭窄的停车位、商场车库或者路边临时上下车的时候，侧滑门可以减少车门开启所占用的横向空间，在老人和小孩上下车的时候也更加友好。
新车侧面轮廓没有做大的改变，车身比例以及整体姿态依然保持着原来的特征。已经认可库斯图空间表现的消费者而言,这种变化只是在保持实用的基础上进行了外观上的提升，并不是产品方向的根本改变。从总体上讲,动力系统方面的改动是比较少的，只有尾灯造型、后保险杠等细节做了改进。
动力方面，新款库斯图依旧提供1.5T和2.0T两种选择，匹配8挡自动变速箱。
其中1.5T发动机最大功率为125kW(约170马力)，2.0T发动机最大功率为180kW(约245马力)。从参数上讲，新款库斯图的性能参数和现款基本保持一致，只有动力版本有所提高。对于一辆主要用作家庭出行的中型MPV来说，在满载、长途、高速路况下,理论上会拥有更多的动力储备。
目前有关新车内饰的信息还比较少。有消息称中控区域将进行重新设计，现款竖向中控屏可能会被新的双联屏方案所取代。但是这部分信息还没有得到最终的确认，实际配置还需要等待官方公布后才能知道。就消费者而言，内饰是否升级、第二排座椅功能是否丰富、车机系统是不是更新了等都可能比外观的变化更直接地影响到购车判断。
从产品逻辑上讲，新一代库斯图并没有改变原有的核心方向，就是车身不能过大化，在保留侧滑门和三排座椅的基础上通过前脸设计、尾部细节以及动力调校等方式来提高市场竞争力。它所面对的并不是只看加速性能的消费者，而是一个更加看重空间、舒适性和全家出行便利性的用户。
至于售价目前还没有官方消息，如果最终价格可以保持现款区间的话，新车凭借7座布局、侧滑门和接近5米车身尺寸，在家用MPV市场仍有吸引力。对于正在考虑多人家庭出行车型的消费者来说，真正值得关注的是它的内饰升级幅度、配置变化以及上市后的定价策略。
