自从进入2020年以来，国内新能源汽车进入了“井喷时代”，同时也涌现出了许多造车新势力，那么哪个车企又给你留下了深刻的印象呢？就我而言，零跑汽车可以算一个，虽然该车企不像比亚迪、长安、问界等，要么本身就是造车出身，要么就是有靠山，所以当看到零跑旗下多款车型能在销售端获得较高回报时，就知道它的品质自然不会太差。以不久前上市的零跑C10为例，该款车目前有7个版本配置在售，增程版和纯电动版两种车型给到，丰富的类型更容易抓住年轻消费者的眼球。
或许你认为既然是出自于造车新势力之手，而且零跑C10还是一款中型SUV，所以它的定价一定很贵，其实三个增程版的售价区间为13.58万元至16.58万元，4款纯电动版则是从12.88万元至16.88万元不等，较低的价格完全符合消费者的预期，毕竟同级的纯燃油版车型（探岳、途观L等）比它贵多了，而年轻用户开销本来就大，再将多余的钱放在购车上肯定是不现实的，所以从价格方面来看的话，零跑C10很适合预算有限的年轻朋友。对了，在4月30日24点前下定的话，用户还可享受回馈礼、选装礼和金融礼等7项上市礼遇，有购车想法的朋友不妨跟我的脚步，接着往下看吧。
一般情况下，家里有燃油车的用户，在购买第二台车时会倾向于纯电动版车型，而其它用户大都会考虑续航能力更持久的增程版车型，所以比亚迪宋PLUS DM-i即使是售价高也不愁卖。正好零跑C10也有增程版车型，作为一个后来者，它又有何能力与热销的宋PLUS DM-i争夺市场份额呢？本文就以售价相当的零跑C10 2024款增程式210智驾版（下文简称零跑C10）和宋PLUS DM-i 2024款DM-i荣耀版150KM旗舰PLUS（下文简称宋PLUS DM-i）为例进行多维度的比对。看到这儿肯定有很多人会说，宋PLUS DM-i本就是一个紧凑型SUV，而零跑C10是中型SUV，二者之间根本没有可比性，既然要比也要选同一个段位的。但我想说，既然人们在同等甚至是更低价位下选择一个高性价比车型，为何还要纠结它的细分领域问题呢，毕竟价格才是正义。
零跑C10在动力方面由1.5L增程器和单电机组成增程式系统，最大功率为170kW，而宋PLUS DM-i则是采用插电式混动系统，发动机与电动机最大输出功率分别为81kW和145kW，其中零跑C10仅需7.68秒就能实现了零百提速，而宋PLUS DM-i则需要8.5秒，很显然零跑C10的动力参数要更加可观。看完了动力部分，再来聊聊零跑C10的纯电续航里程，改款车采用的电池容量为28.4kWh，对应的WLTC纯电续航里程可达140km，结合50L的油箱来看，WLTC综合续航里程能达到1020km。而宋PLUS DM-i的WLTC纯电续航里程为116km，虽然比市面上50km、60km的车型要好一些，但与零跑C10相比的话，同等路程下，它的充电频率会更高，对于充电条件受限的朋友不是很友好。零跑C10在快充模式下，0.5小时就能实现30%至80%的快速补能，而宋PLUS DM-i需要整整1小时，着急用车还是很耽误时间成本的，不过慢充3.8小时还是可以接受的，即使这样也不如零跑C10慢充3小时的用时短。
前文也提到了，零跑C10是一款轴距为2825mm的中型SUV，而宋PLUS DM-i的轴距为2765mm，虽然宋PLUS DM-i的表现在紧凑型SUV领域也不差，但比起零跑C10的话，还是逊色很多。零跑C10的舱内有效空间可达1888mm，后排腿部空间为1050mm，即使是身高180cm的体验者坐进去也能伸展自如，配合顶部的不可开启全景天窗，坐直也没有压抑感。新车前排和后排座椅均支持放倒，届时会看到了一个超级大床，喜欢露营的年轻朋友应该对此没有抵抗力，一般情况下，将前排座椅放倒能获得一个1.8米的大沙发，工作日午休还能在车里小憩一会儿。对了，两款车均支持后排靠背角度调节，不同身材的人都能获得良好的乘坐体验，这一点还是很值得肯定的。零跑C10的仿皮座椅采用了婴儿级亲肤有机硅，有新生儿的家庭也能放心使用，针对稍微大一些的宝宝，该款车后排中央扶手还创新开发了“宝宝餐桌”，吸盘碗、大口径杯等均有地方存放，很好的避免了手忙脚乱现象发生，偶尔有撒漏的话，也不必过分担心，因为零跑C10的座椅耐污耐磨性也同样值得肯定。
零跑C10的座舱采用了简约的设计风格，星垣紫和赤霞橙随便哪个拎出来都很显高级，一体式的设计对于年轻用户几乎没有抵抗力。除了取消物理按键之外，就连空调出风口都变成了隐藏式，关于制冷、制热效果的话，也不用太过担心，用不了几分钟就能将车内温度降下来。新车提供10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏布局合理，大尺寸的屏幕提供了直观易用的智能交互体验，在高通骁龙8295P芯片旗舰智舱芯片的加持下，车机使用起来流畅又丝滑。同时改款车还采用了怀挡式电子挡把设计，不仅操作便利，而且空出来的地方换成了杯架和手机无线充电接口，日常打理起来也比宋PLUS DM-i轻松。虽然宋PLUS DM-i的屏幕尺寸更大一些，带来的视觉冲击力更强，但零跑C10功能配置比宋PLUS DM-i更加齐全，标配的面部识别可匹配8个专属ID，根据驾驶员的身份从而进行相应的车机调整，要知道该功能常在高端车型中见到，像零跑C10这种15万级的车型中还是比较罕见的。
最后来看看零跑C10的安全部分，除了上文提到的座舱健康安全之外，新车在被动方面还采用了核潜艇级2000MPa热成型钢，顶级扭转刚度达到42500N·m/deg，结合超长贯穿式车身侧气帘，到极端情况下也能严守安全防线，360度环抱式保护座舱乘客安全。上文通过对零跑C10和宋PLUS DM-i的对比分析，可以看到零跑C10在纯电续航、乘坐空间以及智能化方面并不比热销的宋PLUS DM-i差，部分方面甚至还有超越的意味，最关键的是，目前下定零跑C10至高可享2万元惊喜礼遇，所以我认为你也想拥有一款新能源车，零跑C10或许能给到你惊喜。
全部评论 （0）