2026款日产ARIYA艾睿雅，取消大黑脸，换上发光标

你看懂日产ARIYA这次改款的信号了吗？ 最近网上刷到2026款ARIYA艾睿雅的官图，第一眼差点没认出来。 它把之前前脸那大块黑乎乎的装饰板给取消了，整个车头一下子清爽了不少。 这种改动看似简单，其实背后是设计思路的大转弯，从过去的复杂堆砌转向了现在的简洁风。

新车的前脸变化确实是重点。 原来连接大灯的黑色装饰条不见了，换成了更纤细的样式。 整个前脸的层次感主要靠灯光来塑造。

最显眼的是那个会发光的日产Logo，晚上点亮后辨识度直接拉满。 前保险杠两侧的导流槽也被抹平，让视觉重心更集中。

大灯造型是另一个亮点，变成了全新的“”字形设计。 上面的部分是主要的照明灯组，下面弯曲的部分是日间行车灯。

这个设计和日产家族的其他电动车更接近了。 之前的导流槽取消后，前脸确实看起来更整体，但一些喜欢运动感的朋友可能会觉得少了点味道。

转到车身侧面，你会发现轮廓线条几乎没动。 还是那个熟悉的溜背造型，悬浮式车顶也保留了下来。 变化藏在细节里，比如换装了一套新的20英寸轮圈，样式比老款更动感一些。 充电口依旧位于左前翼子板，快充和慢充集成在一起。

车尾的改动就更含蓄了。 贯穿式尾灯还是老样子，尾窗的倾斜角度很大，后包围用上了大面积的黑色塑料。 这种“改头不改尾”的做法在中期改款车型里很常见，既能控制成本，又能让新鲜感集中在最显眼的地方。

拉开车门，内饰布局一眼看过去挺熟悉。 双辐方向盘和那块双12.3英寸的一体式大屏都在。 不过，日产新增了一套绿色与灰色拼接的内饰配色，这让车厢氛围活泼了不少。

车机系统是这次内在升级的关键。 它终于用上了原生安卓系统，这意味着你能更顺畅地使用各种手机常见的应用。 导航、语音助手这些基础功能都有优化。 通过手机APP远程控制车辆的功能也变得更实用了。

动力方面，厂家选择了“以不变应万变”。 单电机版本还是提供160千瓦和178千瓦两种功率。 双电机版本综合功率保持在290千瓦，峰值扭矩600牛·米。 电池依然有65度和90度两种容量可选，满足不同需求。

续航数据也没有变动，CLTC标准下提供501公里、623公里、559公里和533公里四种选择。 其中623公里版本搭载90度电池，适合有长途焦虑的用户。 底盘据说经过了重新调校，重点提升日常行驶的滤震舒适性。

海外还会推出一款Nismo高性能版本。 它基于双电机四驱系统打造，会有更激进的外观套件。 有意思的是，从流出的图片看，Nismo版本似乎是在改款前的外观基础上打造的，运动包围更加夸张。

现款ARIYA艾睿雅在国内市场的表现有些尴尬，销量一直不温不火。 这次改款瞄准了外观设计和智能座舱两个消费者感知最强的领域进行升级。 尤其是前脸“变脸”和车机系统升级，都是直接回应之前用户反馈的痛点。