这事儿得从一个人说起，理想汽车的掌门人，李想。
在2024年之前，李想在网上那叫一个风生水起，简直就是汽车圈的“顶流网红”。
他特立独行，敢说敢怼，今天点评一下友商，明天给自家产品站台，微博就是他的战场，字里行间都透着一股“天下英雄，唯我独尊”的霸气。
那时候的理想汽车，也确实有他狂的资本。
靠着一手增程式的绝活，L系列的三款车卖得是红红火火，直接把理想送上了新势力销冠的宝座，成了第一个累计交付突破60万台的国产品牌。
胜利的滋味太甜美，以至于让人有点上头。
李想和他的理想汽车，当时是真的“理想”爆棚了。
他们画下了一张无比宏伟的蓝图：2024年，要卖出80万辆车！
到了2025年，更是要挑战160万辆的惊人数字！
为了撑起这个听起来像天方夜谭的梦想，整个公司都像打了鸡血一样，进入了全面扩张模式。
研发部门疯狂招人，销售网络拼命铺开，整个组织架构都在为那个遥远的200万年产能做准备。
一个原本只是二级部门的“零部件集群”，就在这股热潮中被提拔成了一级部门，人员规模迅速膨胀到近千人。
当时所有人都觉得，理想这艘大船，马上就要开启星际远航模式了。
可谁能想到，现实这盆冷水，浇得是又快又狠。
故事的转折点，来自一辆被寄予厚望的车——理想MEGA。
这辆造型奇特的纯电MPV，被理想内部誉为“公路高铁”，是他们敲开高端纯电市场大门的“屠龙刀”。
发布会上，李想意气风发，仿佛已经看到了MEGA月销8000，带领理想走向新巅峰的场景。
然而，市场没给他这个面子。
MEGA那过于前卫的设计，在网上引发了铺天盖地的争议和恶搞，一张张被P成“灵车”的图片像病毒一样传播开来，直接给这辆“未来的车”判了死刑。
销量数字惨不忍睹，别说8000辆了，连零头都费劲。
MEGA的滑铁卢，就像推倒了第一块多米诺骨牌。
紧接着，李想发布了一封充满悔意的内部信，公开承认自己犯了“节奏误判”的错误，把商业验证期当成了高速发展期来打。
这是他第一次在公众面前低下高傲的头颅，也是理想这辆狂飙的赛车，第一次踩下了急刹车。
刹车带来的，是剧烈的震动。
为了挽救销量，理想做出了一个违背自己“从不降价”承诺的决定，全系车型大降价，最高降幅达到3万元。
这一刀下去，销量是有点起色，但却把刚提车不久的老车主们给彻底惹毛了，“背刺”“韭菜”的骂声不绝于耳，逼得理想又赶紧拿出真金白银来补偿。
这一通折腾，面子里子都丢了不少。
更致命的还在后面。
MEGA的失败让理想意识到，他们的补能网络、销售能力，根本撑不起高端纯电的野心。
于是，原定于2024年下半年要陆续发布的几款纯电SUV，全部宣布推迟。
这等于亲手给那个“纯电梦”判了缓刑。
而李想本人，也从那个指点江山的“微博之王”，变成了一个几乎沉默的“官方账号”，昔日的锐气和锋芒荡然无存。
整个公司，从上到下，都弥漫着一股从云端跌落的失落感。
现在，我们再回头看文章开头那个“近千人部门一夜消失”的谜题，答案就昭然若揭了。
那个“零部件集群”，就是当初为了200万产能的宏大梦想而搭建的“豪华厨房”。
里面配齐了从研发到采购的各路高手，准备大干一场。
可现实是，2024年理想全年交付了50.05万辆车，离80万的目标差了整整一个“筋斗云”的距离。
厨房修得再豪华，结果一天就做一顿饭，那剩下的人和设备不就都闲着了？
养着这么一大帮“预备役”，每天烧的都是白花花的银子。
所以，这次所谓的“组织大地震”，说白了就是一次“刮骨疗毒”式的自救。
把功能重复的“零部件集群”整个砍掉，并入到制造部门，就是要把原来为梦想搭建的“空中楼阁”拆掉，回归到现实的土地上。
那个去年下半年才从吉利高薪挖来的负责人罗屏，也在这场风暴中黯然离职，成了这场战略收缩中最具代表性的人物注脚。
根据一些行业分析师的观点，这种调整是企业在遭遇重大挫折后，为了生存下去的本能反应。
它意味着企业必须放弃不切实际的幻想，将所有资源集中到最核心的业务上，也就是“降本增效，活下去”。
在我看来，理想汽车的这次“急刹车”，虽然姿势狼狈，甚至有点丢人，但对它的长远发展来说，未必是坏事。
它就像一个一直顺风顺水的富家子弟，第一次挨了社会的毒打，虽然疼，但能让人清醒。
它让理想明白，市场不会永远为你鼓掌，消费者的钱包比任何宏大的叙事都更诚实。
在新能源汽车这个已经杀成血海的战场上，华为问界的强势崛起，零跑、小米等玩家的虎视眈眈，都在提醒着所有人：靠一招鲜吃遍天的时代过去了。
当增长的神话破灭，竞争的刺刀已经抵到喉咙时，收缩、聚焦、苦练内功，就成了唯一的活路。
理想这艘曾经想要一步冲向宇宙的大船，现在正在艰难地调转船头，重新学习如何在波涛汹涌的大海里，稳稳地开下去。
梦想的泡沫被戳破时会发出声响，但现实的耳光，总是又响又亮。
(免责声明）文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。
如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！
如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。
全部评论 （0）