唉，话说现在考驾照科目三，那电脑考官可比以前的教练还较真儿得多呢。
就说我吧，上周去补考，车子才刚动起来，结果就被那电脑考官给判了个，假摆头，说我脖子转的角度不够，根本没达到它的要求，脑袋才转了二十度，压根儿没合格。
你想想，这要是以前的教练在旁边指导，可能看你快速扫了一眼，觉得安全了，提醒你一下也就过去了，并不会直接给你判个不及格。
但是现在这冰冷的机器可不讲一点儿情面，哪怕是再微小的操作偏差，它都给你清清楚楚地抓出来，根本不跟你讲道理。
你看啊，现在的新规矩对咱们司机要求高着呢，尤其是开车前，启动车子之前，脑袋得像猫头鹰似的，三百六十度好好转一圈，恨不得把周围每个角落的盲区都看清楚了，一点儿都不能马虎。它不像咱们人，能靠感觉或者习惯去操作，稍微一瞥就知道周围大概情况。
电脑考官就认准你脑袋转动的角度够不够，停顿的时间是不是足足两秒钟，哪怕差个零点几秒，它都算你不过关。所以啊，现在好多人为了能过这一个起步摆头的动作，在考前都得专门练习，把手机上的计时器放在副驾驶座上，就为了能把脑袋转到四十五度，然后稳稳地定住两秒，这才能确保万无一失地通过。
毕竟，安全是第一位，机器的设计初衷也是为了让咱们养成好习惯。
还有更让人觉得无语又头疼的，就是开车过程中，眼睛可不能乱瞟，得时刻盯着前方。比如说，你稍微低头去看一眼档位，哪怕就两秒钟，那也直接不及格，当场就给你判挂了。车子开起来以后，眼睛就得一直盯着前方，注意路况和交通标志，根本不敢多看其他地方。
就连看仪表盘，看看时速或者转速，要是这些零碎的查看时间加起来超过五秒钟，也一样完蛋。这就要求咱们挂档位的时候，就得全凭手感了，眼睛得一直盯着前面，只能用余光稍微扫一眼转速表，或者看看速度，根本不敢多看一眼，生怕超了时间。
因为这机器可不会管你是不是在找档位，是不是在确认车速，它只知道你眼睛离开前方太久了，在它看来，这就是危险操作，就是不合格。
更离谱的，你都想象不到，考场里头，居然还装了那种能识别声音的系统。我当时在车里考试，就跟旁边那个安全员小声地说了句谢谢，你说是吧，这多礼貌的一个举动啊，平常大家都会这样做。结果呢，也被那精密的系统给捕捉到了，一下就给我扣了十分。
你说这找谁说理去？平时教练教的时候，还会提醒你跟考官适当地交流，比如感谢一下，或者确认一下。但是现在这机器一录音，哪怕是再小的声音，都会被它识别出来，然后判定你是不是有违规交流，是不是说了不该说的话。
它可不管你是真心客气还是简单感谢，只要有声音被它记录下来，就可能被判定为不合格。所以现在大家去考试，都是一路沉默到底，全程保持安静，生怕自己不经意间说错了什么，或者发出一点儿声音，就被这精密的系统给抓住把柄，导致功亏一篑。
这开车考试啊，真的是越来越像是在跟一台没有任何情感的精密的机器打交道了。它不会像人一样去理解你的操作意图，也不会因为你是个新手，可能有点紧张，就放你一马。它只是一板一眼地，完全按照那些冰冷设定好的数字和标准来判断。
每一个动作，每一个眼神，甚至你坐在车里的每一句话，都要完全符合它的规定才行。稍有偏差，就会被它毫不留情地记录下来，然后判你不及格。所以啊，咱们去考科目三，真的得把每一个细节都做到位，不能有半点侥幸心理。
比如起步前左右看，不能只是意思一下，得把脑袋转足了角度，把盲区真的扫一遍，确保安全。这些小细节，以前可能没那么重视，现在可全都成了能不能通过考试的关键了。毕竟，面对机器的严格评判，咱们只能靠自己过硬的技术和对所有规则的百分之百遵守，才能顺顺利利地通过考试，拿到驾照了。
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