颠覆BBA！问界M9垄断50万+市场，国产高端全面崛起

曾几何时，50万以上高端汽车市场是BBA的专属领地，宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等车型均为遥不可及的标杆。2012年，BBA在国产豪华车市场的市占率高达94.03%，其余品牌仅能瓜分不足6%的份额。但这一延续多年的格局，近年被国产高端新能源汽车彻底改写，问界M9的崛起尤为震撼。

2026年1月13日，赛力斯超级工厂迎来里程碑时刻——问界第100万辆整车正式下线，该车正是旗舰SUV问界M9。华为余承东现场公布的数据震动行业：中国50万元以上新能源市场，问界M9市占率高达70%，即每售出10辆车就有7辆是问界M9。自2023年12月上市以来，它迅速站稳脚跟，2024年累计销量15.8万辆，月均破万，2025年再销11.5万辆，连续21个月蝉联该价位段销量冠军，杰兰路报告更显示问界品牌及车型均登顶新能源NPS净推荐榜。

这一颠覆绝非偶然，而是问界M9在核心产品力上对BBA形成全面代差的结果。BBA仍依赖品牌历史与机械素质吸引消费者，而问界M9已实现多维超越。即便聚焦机械素质，问界M9也不落下风：其全系标配空气弹簧、CDC连续可变阻尼减振器及全铝合金底盘，舒适性比肩同级BBA车型，加速、刹车等性能更实现大幅领先，打破了传统认知中BBA的机械优势神话。

智能领域的差距更为显著。BBA车型目前多搭载基础辅助驾驶，即便奥迪已接入华为乾崑智驾，上市车型也寥寥无几；而问界M9的智驾能力处于行业第一梯队，精准契合高端用户需求。智能座舱方面差距悬殊：问界M9基于HarmonyOS 4打造鸿蒙座舱，三联屏与32英寸投影巨幕无缝联动，语音助手支持连续对话、方言识别，响应速度达毫秒级；BBA车机则普遍存在操作复杂、响应卡顿、语音识别薄弱等问题，奔驰语音助手还需固定唤醒词，体验欠佳。

50万级购车群体多为社会精英，消费认知更成熟，他们用钱包投票，印证了高端消费观念的转变——从对传统豪华品牌的盲目崇拜，转向对产品价值与用户体验的理性追求。如今，中国高端豪华车已不止问界M9单点突破，极氪9X、蔚来ET9等车型也逐步发力，呈现全面开花态势。