最近4S店的销售朋友圈被奥迪A6L刷屏了，“现款直降14万，28万就能提车”的海报铺满展厅。但更吸引眼球的，是刚开启预售的全新一代车型。
朋友老周本来纠结宝马5系，看完新款A6L的配置和预售价格后，直接去交了定金。他的理由很简单：“比老款帅太多，配置比奔驰E级还全，关键价格没涨，还有华为智驾！”
今天，3月25日，这款备受关注的全新奥迪A6L正式上市了。
这次换代，奥迪A6L的外观彻底告别了过去的“官车”形象。新车提供了致雅型和动感型两种前脸设计，一个沉稳大气，一个运动激进，就是为了满足从商务人士到年轻消费者的不同口味。
那个标志性的六边形格栅变得更大，动感型用的是蜂窝状设计，两侧还有夸张的导流槽，看起来攻击性十足。仔细看，高配车型的导流槽里其实藏着两颗激光雷达，这可是为智能驾驶准备的“眼睛”。
作为“灯厂”，奥迪这次也没让人失望，数字矩阵大灯能玩出8种灯光签名，分体式OLED尾灯在晚上点亮后，辨识度直接拉满。坐进车里，那种传统燃油车的感觉就更淡了。
映入眼帘的是一个由多块屏幕组成的“数字座舱”。全液晶仪表、巨大的中控触控屏、还有一块专门给副驾使用的娱乐屏，构成了三屏联动。
根据配置不同，高配车型甚至能实现包括AR-HUD和后排屏在内的五屏联动。副驾的那块屏幕还贴心地加入了电子防窥技术，自己追剧不会干扰到驾驶员。车机系统用上了高通骁龙8295芯片，操作流畅，语音助手反应也很快，还支持方言识别。
用料上也下了本钱，仿麂皮的车顶、Nappa真皮座椅，前排座椅支持18向电动调节，后排靠背也能调整角度，长途坐着不会累。智能化是这次换代最核心的突破。以前总有人说传统豪华车在智驾上慢半拍，全新A6L直接用行动回应。
它搭载了与华为深度联合定制的乾崑智驾系统。硬件上一点不吝啬，配备了双激光雷达、十几个摄像头和毫米波雷达，感知能力很强。这套系统能实现城区和高速的领航辅助驾驶，也就是常说的城区NOA和高速NOA，可以自动跟车、变道、上下匝道，甚至处理无保护左转这样的复杂路况。
像跨层记忆泊车、循迹倒车这些解决停车难题的实用功能，它也全都具备。这在以往的奥迪燃油车上，是难以想象的。在动力选择上，奥迪A6L走了一条和对手不同的路。
当一些同级车型逐渐放弃六缸发动机时，全新A6L依然提供了3.0T V6发动机作为顶配选择，这成了同级燃油车中一个独特的存在。这台发动机动力澎湃，官方数据显示百公里加速仅需4.6秒。
当然，更走量的还是2.0T版本，分为高低功率，匹配7速双离合变速箱。全系车型都引入了HDI双电机全域智混技术，在提升动力响应和平顺性的同时，也优化了燃油经济性。
高配车型依然提供奥迪看家的quattro四驱系统。底盘方面也有黑科技。高配车型可以选装自适应空气悬架和全轮转向系统。空气悬架能根据路况智能调节车身高度和减震软硬。
全轮转向系统则让这台车长超过5.1米的大车变得异常灵活，后轮能随前轮同向或反向转动，最小转弯半径可以减小0.8米，在一些狭窄路段掉头会轻松很多。车身尺寸一直是A6L的强项。新一代车型车长达到5142mm，轴距加长了42mm，达到3066mm。
虽然轴距数字上可能不是同级最长，但经过优化，后排的腿部空间非常充裕，官方称180cm身高的乘客也能获得两拳半以上的腿部距离。最后是大家最关心的价格。
此前公布的预售价格区间为32.3万元至43.6万元。比起2025款42.79万元的起售价，这个预售价有了大幅度的下探。
这意味着，入门版本的价格就能触及到以往中型豪华车的区间，但给的却是一台拥有华为高阶智驾、全新数字座舱和加长空间的C级豪华轿车。
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