谁能想到，曾经20万级的中型车扛把子，如今价格直接腰斩！别克君威一口价10.69万起，最高狂降5.29万；君越限时15.99万开走，还甩出一堆“黑科技”改装件，价格低到离谱！这波操作，让隔壁日系德系直呼“玩不起”——车市价格战，终于杀疯了？
一、狠招频出：降价+改装，别克要掀桌子？
4月26日，上海车展火药味十足。别克甩出两板斧：降价甩库存，改装抢市场。君威全系官降后杀入10万级，君越也跌破16万门槛。更绝的是，官方改装件价格直接“贴地飞行”：流光底盘349元、悬浮轮辋盖519元，电吸门1499元就能拿下，比第三方改装店便宜一半！有网友调侃：“别克这是要把4S店改成汽配城？”
君威GS套件：原价近万元，限时4499元（限量500套）
40寸车载投影：市面同款6000+，别克只卖3999元
悬浮桌板：某宝杂牌卖800，官方695元还带360度旋转
这哪是卖车？分明是“买车送装备”！数据显示，3月君威销量飙至5469辆，直接杀入燃油车TOP10。降价+改装的组合拳，让别克在燃油车退潮期硬是撕开一条血路。
二、改装件背后：车企的“焦虑”与“心机”
别看改装件价格低，这里头藏着车企的生存密码。年轻人要个性，中年人图实惠，别克两手抓：
GS套件：运动前脸+曜黑中网，专治“颜值焦虑”
流光底盘：256色自定义灯光，秒变“夜店小王子”
40寸巨幕投影：奶爸带娃神器，停车秒变私人影院
更绝的是安装策略：低门槛配件支持DIY，高利润项目绑定4S店。比如电吸门必须到店安装，光工时费就能再赚一笔。这套路，像极了手机厂商卖壳膜——机器可以不赚钱，配件才是真金白银。
当新势力卷智能驾驶时，传统车企正在“改装蓝海”里闷声发财。某内部人士透露：“官方改装毛利率超60%，还能拉动新车销量。”毕竟，花349元装个流光底盘，比花20万换电车容易多了。
别克这波操作，直接捅破两层窗户纸：
燃油车价格体系崩塌：君威杀到10万级，让轩逸、朗逸怎么活？
后市场蛋糕重新划分：4S店抢汽配城生意，第三方改装商瑟瑟发抖
更有意思的是车型策略：降价主力2024款清库存，2025款靠改装拉溢价。比如君越白金版指导价20.99万，但限时价15.99万+3999元投影，相当于变相降价还赚口碑。这套“高低杠”玩法，把消费者心理拿捏得死死的。
3月燃油中型车榜单：君威第10，君越第11，两车合计销量破万
横向对比：雅阁3月销8921辆，凯美瑞7065辆，但终端优惠仅2万左右
网友神评论：“以前没钱买别克，现在没钱买别克——因为改装件买到停不下来！”
当车企开始比拼“谁更会玩”，受伤的永远是跟不上的品牌。别克用降价撕开市场，用改装绑定用户，这招“软硬兼施”，让燃油车在智能电车时代找到了新活法。那么最后小编想问：“买车送改装，这波羊毛你薅不薅？” 毕竟，花小钱装大X的机会，可不是天天有啊！
（以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞，素材来源于网络，如侵联删）
全部评论 （0）