被“低估”的B级车！标配8AT加92油，关上门比迈腾安静，却卖不动

被“低估”的B级车！标配8AT加92油，关上门比迈腾安静，14万多起步，却卖不动。

如果提起“叫好不叫座”，那么我相信法系车是榜上有名的。这几年到来了不少实力很出色的法系车型，比如标致508L、408X和DS品牌的DS 9等等。我们根据网上的评价来看，这些车型的口碑相对来说都是比较好的。但在现实中，数据十分惨淡，即便价格做出了调整，而且也进行了改款和升级，但市场的反馈始终都很低迷，与同领域的热销车型对比之下，你就会发现它们的表现有多么惨淡。

那么是它们的产品力不够强吗？相反的是，法系品牌旗下的很多车型都具备较强的硬实力，在跟德系日系等同梯队车型对比当中并不逊色，甚至有着一定的优势。令我印象最深刻的就是标致的508L，依稀记得，换代车型在当初上市的时候，定价是非常便宜的，而且同期上市的还有大众的一台A+级轿车，它们的价格非常接近，然而在配置、架构以及动力等方面却有着较大的不同，原以为标致508L会更胜一筹，但在销量出来之后，却是大众这台产品的表现更好。所以也正如我们一开始提到的，法系品牌很多车型几乎都是“叫好不叫座”，即便产品力很强，但影响力并没有同步上来，所以也自然得不到很多用户的关注。

除了标致508L之外，在中型轿车市场中，雪铁龙当初所推出的一台车型，初期也拿到了不错的成绩，只不过在短短时间内，这台车几乎就已经不被太多消费者所关注了，截止目前，这台车在市场的数据反馈相对来说也比较差。该车则是来自于东风雪铁龙的中型轿车—凡尔赛C5 X。

尽管该车定位的是中型轿车，但我们从外观来看，这台车采用了跨界设计，颇有瓦罐车的风范，而且还有许多“天马行空”的设计元素以及浪漫的法系氛围，并且体现出了雪铁龙的标志语言。

2021款雪铁龙凡尔赛C5 X在14.37~18.67万这个价格，放在当年的市场中，竞争力是很强的，再加上这种独特的元素设计，使该车在市场一下子便火了起来，成为了许多消费者所关注的产品。随着版本的升级，雪铁龙凡尔赛C5 X 2023款版本价格其实并没有什么变化，只不过是在原有的基础上加了一元，也就是14.3701万起步。并在这个基础上进行了配置部分的调整和升级，新车的表现会更加全面。

但也像我们前面所说的，这台车在某种程度上，属于“昙花一现”，虽然上市初期很火热，但很快，热度便下来了。直到如今，该车在市场的反馈也很一般。要知道，这台车在21年以及22年的时候，每个月的平均数据还能够达到大几千台，而到了23年之后，销量成绩也仅仅维持在1000台左右了。

作为一台年轻属性相当浓厚的车型，2023款凡尔赛C5 X的产品力其实并不差，在我个人认为，这台车可以给我们带来多元化的体验，在同梯队车型对比当中，也展现出了很强的竞争力，是一台不可多得的车型。今天，我们将进行深度解析，来看看被誉为标杆的它，所给我们带来的体验究竟如何？

风格独特的外观设计

凡尔赛C5 X这一套外观的辨识度实在是太高了，跨界车型的元素展现出了很强的视觉冲击力，特别是整个背部以及尾端的处理，再加上灯组的构造以及上扬的鸭尾扰流板，带来了一丝运动氛围以及休闲气息。另一方面，“飞梭流线车身”除了让我们感受到雪铁龙的设计实力之外，这种布局还有效降低了风阻系数。

凡尔赛C5 X的车头是很典型的雪铁龙设计风格，并在这个基础上进行了延伸，还加入了大量的创新设计，展现出法系品牌独有的氛围理念。

凡尔赛C5 X的长宽高为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，尽管这一套尺寸数据相对来说会比较一般，但由于跨界车型的风格以及较高的离地间隙，使得该车的体态布局以及视觉效果会更加出色。

整体来看，凡尔赛C5 X这一套外观确实给我们带来了很惊艳的感觉，而且要知道，该车当年上市的时候，单单凭借着这一个外观就可以引起很多消费者的兴趣。而且在如今的市场中，虽然到来了不少全新的车型，但凡尔赛C5 X的外观依然具备较强的竞争优势。

内饰表现

对比2021款版本，23款整体的配置以及做工品质更加优秀，并且在车漆部分进行了一定程度的调整，能够让我们得到更加惊艳的反馈。除此之外，该车在细节部分也做出了调整，并加入了许多新的东西，比如2023款版本就配备了升级过后的多层隔音玻璃，整体的静谧表现得到了大幅提升。

另外，凡尔赛C5 X仪表台的布局虽然没有什么变化，但这一种设计风格依然能够给我们带来不错的视觉观感，并且该车搭配了大量的高端材质，能够给我们提供优秀的触感以及舒适反馈。另外，部分版本配备了打孔真皮座椅，并加入了大量的功能布局，进一步提升了舒适范围。

在空间部分，由于本身是跨界车型的设计元素，所以该车拥有相当优秀的空间水准，并且还有比较宽大的后备厢空间，在座椅调整之后，最大能够达到1640L的容积，这点可以迎合很多用户的诉求。

写在最后

在现当下标杆车型陆续亮相的市场中，凡尔赛C5 X依然展现出了较强的竞争力，在同梯队车型对比当中，同样不落下风。只不过确实很可惜，这台车在如今的市场中，并没有太多人选择。