这是东风日产NX8,一款中大型新能源SUV,搭载800V超充技术,预计16万起上市,主打大五座布局直面理想L7等竞争对手

东风日产这次带来了一款全新的中大型新能源SUV,叫做NX8,这车挺有看头,因为它搭载了特别厉害的800伏超充技术,预计起售价在16万左右,主要瞄准的是那些需要大空间五座车的家庭,像理想L7、问界M7这些车就是它的主要对手。

这款NX8可是东风日产在中国市场上的头一款中大型新能源SUV,也是所有合资品牌里,第一个用上800伏超充技术的车,这玩意儿就是让充电速度飞快,简直是日产在新能源车这条路上迈出的一大步。

这是东风日产NX8,一款中大型新能源SUV,搭载800V超充技术,预计16万起上市,主打大五座布局直面理想L7等竞争对手-有驾

听说明年,也就是2026年的3月或者4月,这车就要正式上市了,价格估计在16万到20万之间,主打的就是一个大五座的设计,意思就是车里空间特别宽敞,坐五个人完全不挤,后排乘客也能舒舒服服的。

咱们来看看这车的具体尺寸和动力,它车身挺长的,有4米87,宽度也达到了1米92,高度是1米68,轴距更是有2米917,从这些数据就能看出来,它确实是个大家伙,大五座的布局让后排空间表现特别出色,坐进去感觉很敞亮。

动力方面,它提供了两种选择,一种是纯电动版本,另一种是增程版本。

这是东风日产NX8,一款中大型新能源SUV,搭载800V超充技术,预计16万起上市,主打大五座布局直面理想L7等竞争对手-有驾

纯电版的NX8用的是先进的800伏碳化硅平台,这就像是给车子装了一个高速公路,让电能传输更高效,跑起来更有劲,它有215千瓦和250千瓦两种功率的单电机可以选择,配的是宁德时代云盾电池,容量有73度电和81度电两种,官方说,它最长的续航里程能达到650公里,这个续航数字是在CLTC标准下测出来的,可以理解为车辆在特定工况下能跑多远的一个参考值。

增程版就更省心了,它搭载了一台1.5T的小型增程器,这个增程器可以理解成一个车载的发电机,在电池电量不够的时候,它就会启动发电,给电池充电,这样就不用担心半路没电抛锚了,驱动电机功率是195千瓦,纯电模式下能跑102到185公里,而综合续航里程,也就是加满油和充满电一起算,能轻松超过1200公里,这跑长途基本上就没什么里程焦虑了。

再说说充电,这车支持5C超充,这个5C简单来说就是充电速度非常快,能在很短的时间内充入大量电量,官方宣传说,它最快可以做到充电10分钟,就能增加300公里的续航里程,这对于日常使用来说,简直太方便了,休息一会儿喝杯咖啡的工夫,车子就能跑挺远了。

配置上,NX8也有不少亮点。智能驾驶方面,它装了激光雷达,这个激光雷达就像车子的高级眼睛,能特别精准地感知周围环境,识别障碍物,所以它支持在高速路上自动辅助驾驶,甚至在城市里也能帮你更轻松地开车,实现全场景的智能辅助驾驶功能。

这是东风日产NX8,一款中大型新能源SUV,搭载800V超充技术,预计16万起上市,主打大五座布局直面理想L7等竞争对手-有驾

车里头也很讲究科技感,它有两块15.6英寸的悬浮式大屏幕,看起来特别有未来感,搭载的芯片是高通8155,这个芯片就像手机里的大脑,让车机系统运行起来更流畅,反应更快,而且它还支持CarPlay和HiCar互联功能,就是能把你的苹果手机或者安卓手机内容投到车子的屏幕上用,导航、听歌都方便,另外还有HUD抬头显示,这个功能能把车速、导航信息直接投到前挡风玻璃上,你开车就不用低头看仪表盘了,很安全也方便。

舒适性一直是日产的强项,这次NX8也继承了日产大沙发座椅的传统,坐起来肯定特别舒服,而且座椅还带通风、加热和按摩功能,长途驾驶也不会觉得累,再加上三区独立空调,车里每个人都能找到自己舒服的温度,考虑得很周到。

外观设计上,NX8用了日产全新的V-motion设计语言,车头看起来很有辨识度,有点像一个大V字,显得很动感,车头和车尾的灯光设计也很有特色,特别是贯穿式的星环灯和量子光幕尾灯,晚上点亮后特别吸睛。

这是东风日产NX8,一款中大型新能源SUV,搭载800V超充技术,预计16万起上市,主打大五座布局直面理想L7等竞争对手-有驾

图片上展示的深海蓝车漆,在阳光下看着非常有质感,感觉特别高级,深邃又神秘。这车还配了20英寸的大轮毂,加上流畅的车身线条,整体看起来既稳重又不失运动感,黑色的悬浮式车顶更是给整车增添了几分时尚和运动气息,开出去绝对回头率很高。

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