看到价格那一刻，手机差点摔地上——24.99万就能买到续航破千的插混MPV？别克怕不是疯了！这价格比某些国产混动轿车都狠，直接把混动MPV市场搅得天翻地覆。GL8陆尚带着1.5T插混杀到，油车价格买混动体验，这波操作让隔壁比亚迪腾势D9直呼不讲武德。
要我说，别克这次真是被新势力逼急眼了。看看现在MPV市场，腾势D9月销破万，传祺M8混动虎视眈眈，连理想都要出纯电MPV。老牌GL8再不亮绝活，江湖地位真要保不住。不过谁都没想到，别克直接甩出王炸——插混系统+世纪同款内饰+25万地板价，这组合拳打得对手措手不及。
先看最狠的续航数据：1420km综合续航什么概念？北京到上海单程1213公里，满油满电能一口气跑个来回。6.68L的馈电油耗更是杀人诛心，比某些紧凑级SUV还省。更绝的是7.7秒破百，拉着两吨多的大块头还能秒杀思域，这哪像印象中的"佛系MPV"？
坐进车里才叫真香现场。浅米色内饰扑面而来的高级感，和别克世纪同款的航空座椅带加热通风，二排还藏着15.6寸吸顶屏。最绝的是打通的中控地台，活生生把商务舱改成了移动会客厅。老板键+小桌板+电动腿托三件套，24.99万的车愣是装出了40万的派头。
不过要说最骚操作，还得是价格战术。GL8陆尚比自家陆尊PHEV便宜近10万，比腾势D9混动便宜5万，这波狠起来连自己人都打。有网友算过账：按每年2万公里算，混动版比燃油版省下1.5万油费，五年回本血赚不亏。难怪有人说别克这是要"油电同价"终结者。
但也不是没槽点。全系1.5T三缸机听着就让人犯嘀咕，虽说有电机加持，可中国消费者对三缸的PTSD不是一天两天能治好的。还有那取消的贯穿式尾灯，硬生生把科技感拉回五年前。不过看在价格的份上，这些缺点似乎都能忍——毕竟24.99万要啥自行车？
看着GL8陆尚的定价，突然想起手机圈那句"干翻华为"。如今别克这出，分明是要"干翻新势力"的节奏。传统车企转型电动化向来被诟病动作慢，但这次GL8的定价策略，倒真有点"乱拳打死老师傅"的意思。用油车的成本造混动，用国产车的价格卖合资，这招釜底抽薪够狠。
那么最后小编想问：当传统豪强开始玩命，新势力们慌不慌？老话说"船大难掉头"，可别克这次转身，倒是转出了个漂亮的漂移。各位看官觉得，GL8陆尚这波是真心想当价格屠夫，还是被逼无奈的清仓甩卖？欢迎评论区开撕！
老树开新花——别克这波操作，你看行不行？
以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞，素材来源于网络，如侵联删。
全部评论 （0）