零跑D19来袭，五米车身配六屏加自动驾驶，续航可靠吗？

零跑D19来袭，五米车身配六屏加自动驾驶，续航可靠吗？

你见过5米长的SUV塞进六块大屏、车载冰箱和沙发座椅吗？25万起就能买到零百加速3秒、续航720公里的新能源车？最近零跑D19刷爆车圈，有人夸它“半价理想L9”，也有人质疑：配置堆这么猛，冬天续航会不会“尿崩”？冰雪路面爆胎了怎么办？今天咱们就掰开揉碎，看看它到底有没有真本事！

一、五米巨无霸，全家出行“移动客厅”

零跑D19定位中大型SUV，车长超5.2米，轴距3米多，尺寸直逼40万级的理想L9。但最让人吃惊的是车内布局——六块屏幕组成智能座舱！中控大屏比iPad还霸气，AR-HUD抬头显示让驾驶员不用低头看仪表，后排独立娱乐屏支持看电影刷剧，配上能装9瓶矿泉水、温度可调的车载冰箱，以及可躺倒的沙发座椅，活脱脱一个“移动客厅”。全家老小长途旅行？孩子看动画片，老婆追剧，你专注开车，连水都是冰镇的！

更绝的是，这么大块头的车转弯半径只有3.6米，比很多轿车还灵活。网友实测在窄路掉头，一把方向轻松过，完全不像5米长车该有的笨重。

二、续航实测打脸质疑，冰雪天照样稳如磐石

续航焦虑是新能源车的痛点，尤其北方冬天。零跑D19给出双方案：增程版纯电续航500公里+40L油箱，综合续航超1000公里；纯电版直接干到720公里，15分钟快充跑350公里（800V高压平台）。但数据再漂亮，还得实战检验！

今年1月，专业团队在零下30℃的牙克石做了极限测试。满载6人跑纯冰雪路面，增程版实际续航达成率超85%，全程暖风大开也没缩水。更震撼的是充电速度：-30℃环境下，喝杯热咖啡的功夫电量从30%冲到80%，彻底告别“冬季充电慢”的老大难。

最硬核的当属“同侧双轮爆胎测试”——冰雪路面时速120公里，右侧两轮突然爆胎！懂车的都知道，这种极端情况极易导致车辆失控侧翻。但D19的表现惊呆全场：车身只轻微晃动，0.2秒内LMC 2.0底盘系统瞬间响应，双腔空悬+CDC减震器死死压住侧倾，三电机精准分配扭矩修正轨迹，最后稳稳停在预定路线！现场工程师直言：“50500N·m/deg的车身扭转刚度+16处2GPa高强度钢，扛住了7倍抓地力差的冲击，这安全冗余度同级罕见。”

三、自动驾驶不玩虚的，新手秒变老司机

六块屏背后是双高通8797芯片的强悍算力，支持高速导航辅助驾驶。更实用的是“车位到车位”自主泊车——地库找位、窄车位的侧方入库，系统全程接管。北京车主实测商场螺旋停车场，D19自己绕圈找空位，一把倒入仅2.1米宽的机械车位，比很多老司机还利索。

安全配置也下足本钱：主动刹车和避让系统覆盖4-150km/h全速域，预瞄控制系统能提前扫描路面坑洼，自动调整悬架软硬。有车主分享经历：高速上突然窜出小动物，车比人反应更快，急刹+转向避让一气呵成，“汗没出呢，危险就解除了。”

四、25万买50万配置，值不值你说了算

对比同级选手，D19的性价比堪称“掀桌子”：

- 激光雷达+双腔空悬：此前只有蔚来ET7（45万级）等豪车才有的配置，如今25万拿下；

- 纯电500km续航：比同价唐DM-p（纯电215km）翻倍；

- 三电机智能四驱：冰雪超车稳如轨道车，动力储备媲美百万性能车。

当然它也有取舍：品牌服务不如蔚来奢华，后排屏幕分辨率略低于理想L9。但核心问题很明确——你愿不愿用十几万的差价，换旗舰级空间+冰面爆胎稳如山的硬实力？

结语：重新定义30万级SUV的“靠谱”标准

零跑D19的出现像条鲶鱼，把高端配置猛拽进25万区间。它用牙克石-30℃的实测证明：长续航不畏严寒，爆胎不失控，充电不磨叽。正如冰雪测试工程师感叹：“以前觉得安全是豪华品牌的专属，现在D19让普通家庭也触手可及。” 如果你正纠结“续航实不实、安全稳不稳”，这辆五米六屏的科技旗舰，或许能给你一个新答案。

> 注：本文数据及测试案例均来自零跑官方及第三方公开实测报道，截止2026年1月信息。