哎, 话说回来, 你有没有发现, 现在不少开了好多年老旧油车的朋友, 一旦换了电车, 就会觉得好多新功能特别稀罕, 好像电车才有的样子, 结果啊, 他们压根不知道, 其实不少油车早就有了这些东西。有时候听他们讲得神乎其神, 就觉得有点意思。

就拿语音控制来说吧, 前几年特别流行吹电车能语音控制, 说它有多智能, 多方便, 好像有了它开车就变得特别高级。好多人就觉得, 哇, 这是电车才有的高科技啊。结果呢, 他们根本不知道, 其实很多年前的油车, 尤其是那些配置稍微高一点的车型, 早就已经有语音控制功能了。

虽然可能没现在那么智能, 识别率也没那么高, 但是你说个导航去哪儿, 调个收音机频道, 打个电话给谁谁谁什么的, 完全没问题, 也是动动嘴就能搞定的事。所以每次听到有人把这个当成电车独有的优点来夸的时候, 我都觉得他们有点没抓到点子上, 搞错了重点, 甚至可以说是有点大惊小怪了, 毕竟这功能真不是什么新鲜玩意儿啊。

除了语音控制, 还有好多类似的功能也是。比如那种无钥匙进入和一键启动, 你人靠近车子就能自动解锁, 上车直接按个按钮就启动了, 多方便啊。很多人第一次在电车上体验到这个, 都会觉得很酷炫。

但其实呢, 很多中高端的油车, 十几年前甚至更早的车型, 就已经普及了这些功能。还有什么自动空调, 座椅加热或者通风, 甚至是大尺寸的中控屏幕, 手机App远程控制车辆的一些基本功能, 比如提前开空调啊, 查找车辆位置啊等等, 这些在一些老款的高配油车上也能看到。

只是大家之前开的可能都是配置比较基础的油车, 没接触过这些功能, 等换了新车, 不管是电车还是新款油车, 自然就会觉得这些都是新奇玩意儿, 以为是科技进步带来的独有体验。

其实说白了, 很多时候只是你从一个旧平台换到了一个新平台, 体验感上的提升, 跟它是烧油还是充电关系没那么大。

对我个人来说啊, 我开车最看重的是安全和省心。我这个人比较务实, 开车就是想安安全全地把我从一个地方送到另一个地方, 中途别给我找麻烦就行。那些特别智能的自动驾驶功能, 就是大家常说的那些智驾系统, 我个人觉得吧, 现阶段还没那么需要。

可能有人觉得它很酷, 但对我而言, 我开车时还是喜欢自己掌握主动权, 眼睛盯着路面, 手握着方向盘, 这样心里才踏实。我需要的其实很简单, 只要有盲区监控, 就是变道的时候能提醒你旁边有没有车, 还有倒车影像, 倒车的时候能看到后面情况, 再加上前后左右的雷达感应, 能提醒你离障碍物还有多远, 这些就足够了。

这些基本的辅助驾驶功能, 都能实实在在帮我规避风险, 提高安全性, 减少剐蹭的概率。对我来说, 这些才是最重要的。毕竟在路上开车, 安全第一位, 那些花里胡哨的功能, 如果不能直接提升安全或者带来实打实的方便, 很多时候也就看看得了, 没那么执着。

说到底, 汽车就是个交通工具, 好开, 安全, 省心, 比什么都强。