星途ET9这款车, 把以前只有劳斯莱斯那种特别贵的豪车上才能见到的对开门设计, 竟然搬到了五十多万的这个价格区间里, 说句实话, 这个做法确实是挺让人眼前一亮的, 也显得非常大胆。
因为这种设计, 通常都和极致的奢华, 尊贵的身份联系在一起, 现在能用这个价位享受到, 等于直接把豪华车的门槛一下子拉低了。
上周我有机会亲手摸了摸这辆实车, 一体验这扇对开门, 感觉真的非常与众不同。
当你站在车旁边, 车门缓缓地向两侧打开时, 后面要上车的人, 就像是电影明星走在红毯上一样, 整个过程都充满了仪式感, 显得特别有气派, 也非常隆重。
平时那些稍微有点内向, 不太习惯成为大家焦点的朋友, 坐上这辆车, 也能瞬间变得自信满满, 感觉自己特别受瞩目, 仿佛整个世界都在为他让路, 这种感觉真是太棒了。
再来说说这款车的动力表现, 星途ET9用的是三电机插混系统, 综合输出达到了580匹马力, 这个动力储备听起来就让人觉得非常强劲。实际开起来的时候, 尤其是在红绿灯路口, 轻轻一踩油门, 车子就像被人从后面轻柔又坚定地推了一把, 瞬间就能加速出去, 整个过程非常顺畅, 一点都没有迟滞感, 感觉特别有爆发力, 开起来真是带劲儿。
而且它在纯电模式下, 一次充电能跑足足200公里远, 对于我们这些每天都要开车上下班, 或者经常在市区里跑短途的人来说, 这个续航里程真的特别够用。平时上班通勤, 可能一个星期只需要充个两次电, 就能完全满足日常出行的需求, 这样就大大省去了频繁找充电桩的麻烦, 既节省了时间, 又减少了加油的开销, 用起来既方便又省心, 真正做到了节能环保。
我觉得这辆车最吸引人的地方之一, 还有它搭载的华为三个激光雷达, 这套系统让车的智能驾驶辅助功能变得特别聪明和靠谱。有了激光雷达的精准感知能力, 车辆能更清楚地识别周围环境, 就像给车子撞上了更锐利的眼睛。
比如在高架桥上那些弯弯绕绕的复杂匝道, 智能驾驶系统自己就能开得又快又稳, 甚至比我这个开了多年车的老司机在信心上还要足, 它能精准地控制速度和方向, 感觉就像旁边坐了个经验非常丰富的陪驾师傅在指挥, 我只要把手轻轻搭在方向盘上, 稍微看着点路况就行了, 整个驾驶过程都感觉被照顾得特别好, 压力小了很多, 也让人觉得更安全放心。
这种高水平的智能辅助驾驶, 不仅减轻了长时间开车的疲劳, 也让旅途变得更加轻松愉悦。
考虑到星途ET9五十多万的起步价格, 以及它提供的这些非常高级的配置和独特的驾驶体验, 同级别的其他车型, 比如红旗LS7, 相比之下感觉一下子就没那么有吸引力了, 它的光芒似乎被ET9盖过了一截。
甚至那些已经花大价钱买了像奔驰GLS这样的传统豪华SUV的车主, 可能在看到ET9的这些亮点之后, 都会忍不住开始琢磨, 是不是自己当初的选择有点不够划算呢。毕竟, 在差不多的预算下, 星途ET9能给到消费者这么独特, 这么有科技感, 而且还充满仪式感的驾乘体验, 确实让它在市场上非常有竞争力, 也重新定义了这个价位的豪华标准。
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