两万内淘代步车，二手大众朗行实测：值不值得买看这篇就够了

前两天逛二手车市场，撞见大众朗行。

先报核心参数，不绕弯子：2014 年上牌的个人一手车，实表跑了 9 万公里，不到两万块拿下。可能有人觉得 “2014 年的车” 听着老，但车况是真顶 —— 叶子板、机盖全是原版原漆，只有后杠有几道细小划痕，没有钣金、没有喷漆，整体成色比同龄车规整太多。

买朗行的人，多半是冲空间来的，这话一点不假。它和宝来、朗逸同平台，但空间优势太明显了。后排就是常规家用水平，不算惊艳，但后备箱绝对是 “宝藏”：普通轿车拉大件行李，要么开口小要么装不下，朗行完全没这烦恼。而且后排座椅能全放倒，掀开座椅铺到前排，直接变成平整的大空间，不管是露营装帐篷、烤架，还是偶尔拉点小件货，都绰绰有余。不少车主还会给它加个行李架，往旅行车方向改，姿态确实挺耐看。

除了空间，车况细节也得跟大家扒一扒。原车主是位女士，她说后排几乎没坐过人，我看内饰确实印证了这话 —— 座椅、扶手、车门内衬都没明显磨损，肉眼看跟准新车差别不大。本来车主想走保险收拾漆面，她老公却劝：“车子剩余价值不高，凑活开一阵，回头卖了置换新车多香。” 最后这车就通过 4S 店走了个假置换，车主拿了补贴，我们就捡了个漏。

开起来的感受，还是大众那股熟悉的味道。大众的底盘是真抗造，只要不是暴力驾驶、过度糟蹋，哪怕跑十万、十五万公里，也不会显得松散，这台车开着就很扎实，车身也没发现锈蚀。很多人吐槽老款大众发动机漏油、烧机油，但这台搭载 EA211 发动机的朗行，真没这毛病。打开发动机舱，除了一层浮灰，发动机、变速箱、油底壳都干干净净，没有一丝渗漏痕迹，排气筒也看不到油渍，九万公里的实表，车况是真经得起细瞅。

再聊大家最关心的行情，避免大家买贵。懂车帝上二手朗行价格乱得很，取中间值基本就是实际成交价。这台车要是纯原版原漆，不用整备，山东、新疆的同行都能给到两万三左右。但因为后杠有划痕要收拾，漆面不算纯原漆了，价格就只能到两万冒头。对比一下同年份、同车况的手动挡宝来、朗逸，价格大概在一万七左右，朗行贵的这几千块，其实就是空间的溢价。

最后给大家划重点：没有完美的车，只有适合自己的车。如果只是日常代步，对大后备箱没需求，同价位的宝来、朗逸更务实；但如果经常要拉大件、喜欢旅行车的范儿，或者看重空间灵活性，那这台不到两万块的二手朗行，性价比是真的高。

一两万预算买代步车，图的就是可靠、实用。这台朗行的空间、车况、稳定性都在线，对于追求实用性的朋友来说，确实是个不踩坑的选择。