电车没淘汰油车，却让汽车修理厂集体消失

有时候，我也会在下班的路上停下来，盯着某家曾经熟悉的老修车铺发愣。那扇卷帘门曾经总是半开着，师傅钻在车底，手上油光闪亮，嘴里还叼着烟。如今，只剩下一块褪色的招牌，风一吹，尘土扬起。你也许会想，这是时代的必然吗？还是某个不被注意的分岔口，悄悄改变了方向？

最近看到一些数据，说街头维修铺正在加速消失。奇怪的是，大家似乎并不惊讶。评论区的声音几乎一致：“这事迟早要发生。”从表面看，是新车型让老手艺失效；深入一点，却像一场两边都在变的棋局——技术飞速跃进，需求形态悄然改写，而小店的节奏，还停留在原点。

过去修车很有规律：公里数到了就换油、清滤芯、查底盘，就像理发店的熟客定期上门，熟悉又安心。如今电动化之后，系统集成度高，保养频次低，成本下来了，门店却更冷清。更“尴尬”的是，厂商的长质保政策，让普通修车师傅连“试着修一修”的机会都没有。就像是熟练写毛笔字的人被要求上机打字，手艺没输，环境却变了。

这种故事其实不止在汽车圈上演。我是看着社区里的老手艺一点点退出的，从修鞋、配钥匙到修理小家电，每一个行业都曾这么演变。当标准化和平台化来了，靠经验吃饭的那群人首先被边缘化。就像网约车兴起时，最不自在的并不是司机本人，而是那些夹在旧制度和新平台之间的小中间商，他们既要承担成本，又没有规模优势。

不过，世界并不完全关门。眼下不少新车已经陆续过了质保期，检测、评估、改装，这些新需求又在慢慢冒头。有人提前布局，也有人还在犹豫。机会仍然存在，但它从不会平均分配——资金、技术、人脉，都是门槛。能不能接住，靠努力，也靠起点。

如果你是那个在店里还亮着灯的人，眼下的选择不再只是“等”或“退”。是继续坚守自己熟悉的领域，看着客流渐少，还是咬牙去学新的技能，赌一次未知？在这个变动不断的年代，没有哪种答案能确保安稳。但也许，勇敢迈出那一步，本身就是最真实的时代活法。

你会怎么选？如果那家老店的招牌是你的名字，你是想守住它，还是重新挂上一块新的？