骑摩托的家人们注意了，2026年巡航车市场是真的变天了，以前买巡航，首选都是合资进口，觉得国产车就是“模仿货”，现在再看，格局直接被改写。
截至2026年初，巡航车人气前十榜单一出来，不少老摩友都惊到了，国产车型直接占了九款，合资本田CM300孤零零排在第七八位，曾经的“香饽饽”，如今只能苦苦支撑。
说句实在的，国产巡航车能崛起，真不是靠运气，而是把“性价比”和“懂用户”刻进了骨子里。价格从赛科龙朋克的12988元到奔达黑旗500的33800元，各个价位都有能打的款。
尤其是1.5万到2.5万元这个区间，卷得那叫一个厉害，普通人花小钱就能买到高配车，谁还愿意多花几倍的钱买合资的“标”啊。
无极CU525能登顶人气榜第一，真的一点不意外。这款车刚上市的时候，还有人吐槽外观不好看，结果没多久就成了“两万级真香款”，骑过的车主都懂。
它刚好踩中了大家的需求点，比它便宜的动力没它强，比它动力强的价格比它高，日常通勤、周末兜风都够用，省心又划算。
国产巡航车现在也不光拼价格，颜值和实用性也都跟上了。奔达灰石250凭着精致的美式复古外观，再加上CVT自动挡，吸引了一大波新手车主，不用频繁换挡，上手特别容易。
豪爵TR300则走的是“稳”路子，主打质量稳定，不少车主都说，买它就是图省心，13年报废周期内，基本不用操心维修的事，日常骑着特别安心。
值得注意的是，国产巡航车早就不是以前那个“模仿跟风”的样子了，现在已经能在技术上引领风潮，这背后都是多年的技术积累，不是一蹴而就的。
动力方面，国产车企是真的敢创新，QJMOTOR闪600装的V型四缸发动机，最大功率能到50kW，35999元的价格，就让很多摩友圆了“四缸梦”，放在以前想都不敢想。
奔达灰石707更狠，配备700cc双缸水冷发动机，最大功率54千瓦，直接把中排量V缸巡航的门槛拉低，以前动辄几万的车型，现在普通人也能负担得起。
AMT自动挡系统的普及，更是国产巡航车给摩友的福利。春风450CLC上的AMT系统，被业内夸是“国内最好用的自动挡”，极大降低了骑行门槛。
以前新手骑手动挡，总怕换挡熄火、操作失误，现在有了自动挡，拧油门就走，哪怕是刚拿驾照的新手，也能轻松驾驭，无极CU250这类入门车也加了自动挡选项，特别贴心。
国产车企最厉害的地方，就是懂中国车主的需求。知道身高普遍不算太高，就特意降低座高，无极CU525的座高只有710mm，比本田CM300的780mm矮了不少。
哪怕是160cm左右的车主，也能双脚全脚掌着地，停车不用踮脚，安全感拉满，不像合资车，总拿海外车型直接照搬，不考虑的身材和路况。
本田CM300跌出前五，其实早就有苗头了，这背后是所有合资品牌的共同困境。曾经靠着品牌溢价，哪怕配置一般，也能卖得很好，现在遇上内卷的国产车，彻底没了优势。
定价真的太离谱了，本田CMX500官方售价71800元，是同类国产车型的三倍多，就算CM300降到20380元，同等价位里，能买到配置更高的国产双缸巡航，谁还会选它。
产品更新也慢得像“挤牙膏”，本田CMX系列的外观，好几年都没大改动，配置升级更是敷衍，反观国产车企，QJMOTOR一年内能推出闪600多个版本，奔达也在不断细分排量，贴合不同需求。
售后更是硬伤，本田等进口品牌的配件，需要从国外调运，周期长、价格高，一点小问题，可能要等半个月才能修好，国产车配件便宜又好买，当天就能解决，日常使用太省心。
2026年的国产巡航车市场，还要迎来新一轮的技术内卷，三款重磅新车即将登场，每一款都有让人眼前一亮的地方，直接拉满大家的期待值。
张雪机车625V堪称“价格颠覆者”，预计售价控制在2.5万元以内，却搭载了578cc的V型双缸发动机，185公斤的整备质量，在同级V缸巡航里，算得上是轻量化标杆，专门瞄准入门级市场。
钱江闪900则直接冲击高端市场，搭载899cc的90°夹角V型四缸发动机，最大马力110匹，动力直接拉满，配置也诚意十足，马祖奇倒置前叉、液压阻尼后减震，还有双通道ABS+TCS牵引力控制系统，应有尽有。
豪爵TR500虽然年年被传“跳票”，但关注度一直很高，作为TR300的升级版，它搭载471cc直列双缸发动机，逆向研发自本田CB500平台，电子油门、TCS牵引力控制全系标配，高配版还会装国产首创雷达系统。
现在国产巡航车的技术拼杀，已经进入白热化阶段，无极CU625自动挡版，装了行业首创的蠕行模式，堵车的时候，低速操控再也不用费心，奔达黑旗600则首次在国产中排量巡航上，用了主动电子空气悬挂系统。
国产巡航车早就过了“拼价格”的阶段，现在已经转向“拼技术”，自动挡、电控悬挂、大排量发动机这些以前只有进口车才有的配置，现在国产车都能做到，还能控制好价格，慢慢建立起了自己的技术壁垒。
市场细分也越来越细，国产车企很懂因材施教，为女性用户降低座高，为长途骑行的摩友加大油箱容量，为新手准备自动挡选项，这种精细化的策略，让更多人能找到适合自己的车。
越来越多有实力的国产车企，开始布局海外市场，中国制造的巡航车，凭着高性价比，慢慢走进东南亚、欧洲等传统摩托车强势市场，未来的国际竞争力，真的不容小觑。
钱江闪900这类公升级车型的推出，也能看出来，国产车企已经不满足于中小排量市场，开始向国际品牌的传统优势领域发起挑战，未来几年，大概率会在高端市场实现更大的突破。
国产巡航车的进步，肉眼可见，从模仿到原创，从低端到高端，从拼价格到领技术，只用了短短几年时间，市场反馈就是最真实的检验，越来越多的摩友，愿意给国产车机会。
2026年多款重磅新车推出后，国产巡航车市场肯定会迎来新一轮洗牌，曾经靠着品牌溢价就能轻松卖车的合资品牌，要么放下身段适应市场，要么只能被边缘化，这就是市场的残酷之处。
对于普通消费者来说，这场竞争带来的好处太实在了，花更少的钱，就能买到配置更高、更懂自己的车型，不用再为品牌溢价买单，这才是真正的双赢。
不知道大家有没有关注这三款新车，你们觉得2026年哪款国产巡航车，能成为新的爆款？
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