这事儿最让我想不通的是：一辆刚出店门20分钟的车，后挡风玻璃自己炸了。店方的第一反应，居然是让小陈自己去排除“小石子”的可能。
我就纳闷了，谁家小石子能精准到让后玻璃内爆？
小陈这姑娘也是实在人。提车前还拿着手机手电筒，把车架号、内饰、车漆、轮毂仔仔细细检查了一遍。生产日期看了，玻璃也看了，啥毛病没有。中午11点56分给销售发消息说车开走了，12点18分又发一条——“玻璃路上炸了”。
这前后也就22分钟。
她说当时在高架上，听见一声巨响，第一反应是氢气球炸了。压根没往玻璃上想。等反应过来扭头一看，后挡风玻璃已经密密麻麻碎成蛛网状。
这事儿搁谁身上都得懵。
我开过十几年车，玻璃被石子崩过，被冰雹砸过，甚至被人砸过砖头。但从没见过这种——没有外力痕迹，没有撞击点，就那么整块裂开。像有人按了遥控器似的。
小陈说交付中心看了监控，没发现异常。但这话听着怎么那么耳熟呢？就像你点了份外卖，吃到一半发现里面有根头发，商家第一反应永远是“我们操作都很规范的”。
店方给出的方案是换玻璃。小陈不愿意，想换车。她说得挺实在：“谁也不想第一天就收辆维修车，我宁愿多等一两个月。”
这话说到点子上了。
新车开出交付中心20分钟就出问题，换谁都膈应。哪怕你把玻璃换得跟原厂一模一样，心里的那道裂痕也补不回去。以后每次开车，都会下意识瞄一眼后挡风玻璃，想着那天那声巨响。
店方最后跟小陈达成了“一致方案”，具体是啥不方便透露。我猜大概率还是换了玻璃，可能再送几次保养。因为按照汽车三包政策，玻璃这种易损件，确实不在换车的范围里。
但这事儿还是让我觉得不太对劲。
一辆车，从出厂到交付，要经过多少道质检？怎么偏偏到了车主手里，不到20分钟就出问题？如果真是质量问题，那这一批次的玻璃是不是都得查查？如果只是小概率事件，那这概率是不是也太巧了——早不炸晚不炸，偏偏在开出店门20分钟的时候炸。
小陈说，交付中心的工作人员看过监控，没发现异常。但我想问的是，监控是围着车拍的，还是连着车拍的？如果只是外围监控，那玻璃裂开那一刻的画面，根本拍不到。
话说回来，现在新能源车都讲究智能，什么自动驾驶、自动泊车、自动刹车。那能不能加个功能——自动检测玻璃内应力？或者至少，在玻璃快炸之前，给车主提个醒：“前方即将进入高架，后挡风玻璃预计20分钟后自爆，请做好准备。”
开个玩笑。
小陈最后跟我说，她反馈完结果就走了。我不知道她开那辆换了玻璃的车回去的路上，还会不会听见那声巨响。
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