这年头，花十来万买台靠谱的燃油车真不用犯愁了。眼瞅着2026年春天一到，各大车企跟约好了似的，一股脑推出好几款新车，价格全卡在老百姓最关心的8万到13万区间。不管你是想选台踏实代步的家轿，还是偏爱视野开阔的SUV，甚至心里藏着个越野梦，这波新车里总有一款能戳中你。
一汽大众今年算是放下身段了，推出的速腾S，就是奔着10万元级家轿市场来的。作为速腾家族的入门款，这车算是把德系品质的门槛拉到了新低。定在3月31号正式上市，现在已经能盲订了，而且盲订还有福利，1000块能抵3000块加油基金，诚意还挺足。
车身尺寸不算夸张，4702/1815/1484mm的长宽高，2688mm的轴距，城里开着灵活，停车也不费劲。动力有两种选择，1.5L自吸配6AT，开着平顺又省心，适合日常通勤；1.5T配双离合，劲儿更足，偶尔跑个高速也不费劲。预计指导价9.9912.99万元，落地价有望跌破10万，认合资品牌的家庭可以重点看看。
要是觉得合资车配置太抠门，自主品牌这边可就大方多了。上汽荣威i6作为品牌20周年的战略车型，计划4月份上市，光看参数就很有竞争力。2755mm的轴距，比不少同级车都长，后排空间宽敞得很，一家老小出门，腿能伸得老开，谁也不憋屈。
车内那块15.6英寸的2.5K中控屏，跟个小平板似的，还装了高通8155芯片，点哪哪灵，再也不用忍受以前燃油车车机的卡顿。动力是1.5L全铝直喷发动机配CVT，不追求猛劲儿，主打一个顺溜和省油，综合油耗才5.95L/100km，长期开能省不少油钱。
说起欧拉，大家第一反应都是可爱的电动车，没人能想到，它今年4月居然要出燃油版的欧拉5。这车3月份已经在泰国全球发布了，国内4月也会同步上市。造型还是延续纯电版的复古萌系风格，辨识度拉满，喜欢这个颜值但又怕充电麻烦的人，终于有得选了。
车身尺寸4471/1833/1641mm，轴距2720mm，跟主流紧凑型SUV差不多，日常家用空间完全够用。动力换成了1.5T GDIT发动机配7DCT，综合油耗6.4L/100km，既保留了颜值，又兼顾了燃油车的便利性，不得不说这步棋走得很聪明。
奇瑞今年在SUV市场玩起了双管齐下，一口气推出两款新车，精准拿捏不同需求的年轻人。瑞虎5运动版定位年轻运动，预计4月上市，现在实车已经到店，想看实车的可以去4S店瞧瞧了。外观设计很吸睛，封闭式前脸、分体大灯，再加上溜背造型，还有“紫定行”专属车色，开出去回头率肯定不低。
它基于海外欧萌达打造，定位比瑞虎5X高，尺寸4540/1835/1588mm，轴距2630mm，属于标准的紧凑型SUV。动力是1.5T发动机，最大功率115kW，日常开完全够用，而且也装了高通8155芯片，车机体验不会落伍。
另一款瑞虎7L则主打智能家用，计划一季度内正式上市，目前官图已经发布。最吸睛的就是那块15.6英寸的中控屏，居然能左右滑移，主驾副驾谁想操作都方便，科技感拉满。车身长度4655mm，轴距2720mm，后备箱容积能从639L扩展到1417L，放婴儿车、行李箱都没问题。
动力用的是奇瑞看家的1.6T鲲鹏发动机配7DCT，最大功率145kW147kW，劲儿比瑞虎5运动版更足，不管是市区通勤还是长途出行，都能轻松应对。这两款车，一个帅一个智能，年轻家庭怎么选都不踩雷。
最后这款就比较小众了，是北京汽车制造厂旗下212品牌的T10，主打硬派越野，已经通过工信部申报，预计二季度上市。它是短轴三门四座布局，尺寸4416/1955/1925mm，轴距2570mm，车顶还能拆，纯粹就是成年人的“大玩具”。
越野性能很能打，接近角41度，离去角32度，跑烂路、爬坡过坎都不在话下。动力搭载2.0T东安N20TG发动机，最大功率185kW，劲儿足够用。预计售价1318万元，虽然比普通家用车贵点，但对于有越野情怀的人来说，性价比很高。
这波春季新车扎堆上市，彻底把813万元燃油车市场的竞争拉到了白热化。合资车放下身段拼价格，国产车铆足劲比配置、拼智能，覆盖了家轿、城市SUV、硬派越野等各种品类。
选车没有标准答案，关键还是看你自己的需求。图品牌省心就看速腾S，想要大空间智能就选荣威i6，偏爱颜值选欧拉5燃油版，年轻人追求个性选瑞虎5运动版，家用兼顾科技选瑞虎7L，有越野梦就冲212 T10。
毕竟买车是大宗消费，还是要结合自己的经济状况和日常需求理性选择。你更看重车子的空间、动力还是颜值？评论区说说你的想法～
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