半年行驶1.2万公里,极氪007凭什么成了生活刚需?深度揭秘这台车到底藏着多少你不知道的省钱与实用真相,看完这篇你就全懂了!

没想到那天在路边给车换胎的时候,极氪的售后服务来得这么快,在那会儿我才觉得选这辆车真的不错。

这半年开了12000公里,从最初图个颜值和800V高压平台开始到现在这辆车成了我的生活伙伴,在这其中的滋味儿真的要细细道来。

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您要是问我这车怎么样,我得先跟你说说售后服务。

那次爆胎真的把我折腾坏了,结果人家售后的反应速度真的是快到令人惊讶,在提醒和救援方面都高效地让人心里踏实。

这服务比买完车就不管的品牌强很多。

说实话,现在养车的成本已经很透明了,并且保养也方便了很多,在这种不操心的状态下工作的人们才最想要这样的感觉。

其实车这种东西,用久了就和人一样,并没有谁是完美的。

有时候开高速风噪比较大,方向盘那触控键偶尔会给我抽风似的误碰一下,并且行车记录仪也会出现挑卡的情况,在座椅鼓包隐患还没有解决的情况下更让人心里犯嘀咕。

可以您考虑一下,这些小毛病放在一辆每天陪我通勤、帮我遮风挡雨的伙伴身上倒是显得它挺真实,接地气毕竟谁都有个小脾气嘛

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要说极氪007的续航、充电,那可是它的看家本领。

801平台的威力,那真是谁用谁知道,在外面充个电二十来分钟的事儿都来不及喝杯咖啡呢,但是我的电量已经很低了。告别里程焦虑的感觉是实实在在买来的。

至于底盘,双叉臂加五连杆结构很稳重,在过减速带的时候有厚重感。

不过这辆车的底盘真的很低,经过复杂路况时我总是提心吊胆生怕磕碰着了,在这种情况下算是甜蜜的负担吧。

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平时坐在车里,那感觉才叫好呢。

真皮座椅带通风按摩,那是真解乏、OLED大屏刷起来像丝绸一样顺滑,语音控制也灵敏。

空间方面,后排宽敞、前排储物合理,并且配有全景天幕隔热效果好,在家里带家人出行时非常从容。

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回想当初,我是冲着那溜背造型和这名字去的,大家都说这个车得三十多万吧?结果一看价格啊……性价比真香。

贯穿式灯带点亮后辨识度很高,生物工程弧形门把手摸起来手感很好。

这辆车不张扬,却处处透露出精致的顺手感,在给足了面子之后。

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现在想一想要买辆车,到最后其实就是选择一种生活方式。

这半年里,它陪我度过了春夏季节,在喧闹的都市中穿行而不失稳重,并且从不让我失望这就是我心里最好的伙伴。

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这辆车到底值不值得买?

其实我觉得有些事情挺有趣的。

一个是电车能不能完全代替油车,我觉得这得看你自己是不是愿意换一种生活方式了,在800V带来的补能自由之前,以前的油价给我带来便利性上的提升也是实实在在地提高了我的幸福感。

再一个就是关于车辆的真实感方面了,现在的大家都喜欢追求完美的工业品设计风格,在这样的情况下出现像极氪027这样把核心体验做到极致的产品就显得很特别了,并且偶尔会出现一些小瑕疵反而让人觉得它是有温度的机器。您认为这是进步还是妥协呢?

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