工信部最近出了个新规定，对咱们买车的人来说，这可是实实在在的好处。
比如说，以后买纯电动车，车船税就不用交了，这是永久免费的，等于每年都能省下一笔钱，长期开下来，累积的费用可不是小数目，确实很划算。插电混动车型的纯电续航门槛也提高了，现在要求至少能跑一百公里以上，比以前翻了一倍。
这就意味着，以后咱们买的插混车，光用电就能跑更远的路，日常上下班通勤，甚至短途出行，可能都不需要烧油了，用电更省钱，也更环保。至于那些惯开燃油车的朋友，也不用太担心，这次新规里，燃油车的排放分级标准保持不变，还是原来的规定，所以对想买燃油车的朋友来说，暂时没什么影响，选择空间依然很大。
这些新规定一出来，各大车企都挺积极的，趁着年底这个时机，推出了不少新车。像是上汽集团的智己LS9，最近就卖得挺不错，在新能源大型SUV里面，它的销量能排到前六名，尤其在增程车型里更是排到了前三，表现相当抢眼。
这款智己LS9，外形设计得特别好看，尺寸也够大，车身长达5279毫米，宽有2000毫米，高是1806毫米，轴距达到了3160毫米。所以车内空间特别宽敞，坐在里面感觉就像到了一个移动的客厅一样。
车里沙发、大彩电、空调、冰箱这些配置一样不落，啥都有，坐着非常舒服，给人一种非常居家的感觉。
特别要提的是，它的底盘和操控做得相当出色。智己LS9用了一套很聪明的底盘系统，更厉害的是，它还有同级别车里非常少见的双向24度智慧四轮转向系统，简单来说，就是车的四个轮子都能跟着转向，这样一来，它转弯掉头会非常灵活，转弯半径只有短短的4.95米，不管是在窄巷里掉头还是在车库里停车，都特别方便。
除此之外，它还带有一套能自动调节高低和软硬的空气悬挂系统，跑高速过弯的时候，车身也不容易侧倾，坐着会更稳。就算开到一些碎石路面或者我们老家那种坑坑洼洼的羊肠小道上，车里也不会颠簸得厉害，乘坐体验依旧舒适。
这款车全系标配一套很智能的四驱系统，而且还带有人工智能越野补盲功能，这让它在跑一些非铺装路面或者去越野的时候，也能有很好的表现，抓地力强，通过性也让人放心。
智己LS9的动力和续航能力更是它的亮点。整车都用了800V的高压平台，这意味着它的充电速度会非常快，节省了不少等待时间。它搭载的是智己汽车联合宁德时代一起研发的恒星超级增程技术，说白了就是一套1.5T的发动机，专门用来发电给电池充电，再加上两个电机组成的四驱系统，这样就实现了油电混合驱动。
这套增程系统的发动机发电效率非常高，动力表现也特别强劲，最大功率能达到390千瓦，扭矩更是有670牛米，开起来动力十足。纯电模式下，它能跑超过450公里，基本上满足了一周的日常通勤需求。
如果加满油再充满电，它的综合续航里程能超过1500公里，就算是长途旅行，也不用担心没电没油的问题。而且，就算电池没电了只烧油，实测的百公里油耗也才5.2升，这个数据在大型SUV里算是非常省的了。
如果把油耗和电耗综合起来计算，它每百公里的能耗折算下来更是低到惊人的2.81升，可以说是非常非常省钱了。
除了这些，智己LS9在细节上也做得很好，比如车里有石墨烯地暖，冬天开车也不会觉得冷，还有4D机械按摩座椅，长时间驾驶也能放松身体，再加上大屏幕娱乐系统和B&O音响，让旅途变得更加愉悦，坐在车里也能享受到高级的视听体验。
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