奔驰C级优惠让利高达11万！网友：果断放弃奥迪

近期豪华中型车市场出现大幅优惠，2026款奔驰C级官方降价并叠加终端优惠，部分车型让利幅度高达十一万元，入门版终端起售价低至二十一点四八万元，直接打破三十万元级豪华车价格壁垒，引发了广泛关注和热议。

作为奔驰的主力车型，2026款C级此次调整可谓诚意十足。官方指导价直降三点三七至三点八五万元，C 200 L运动轿车起售价仅为三十点四六万元。叠加经销商的终端补贴与置换福利后，部分配置实际让利突破十一万元。配置不减反增，全系标配十二点三英寸液晶仪表和十一点九英寸曲面中控屏，六十四色氛围灯与柏林之声音响共同营造出同级领先的豪华座舱质感。L2级驾驶辅助系统与七气囊安全配置也均有保留。

与竞品奥迪A4L相比，奔驰C级的优势愈加明显。价格方面，奥迪A4L入门版指导价为三十二点一八万元，终端优惠仅三至四万元，实际落地价较奔驰C级高出近五万元。产品力方面，奔驰C级二千九百五十四毫米的超长轴距带来更宽敞的后排空间，前置后驱布局在操控质感上优于奥迪A4L前驱基础版。内饰大面积皮质包裹与精致缝线，更是明显优于奥迪A4L的塑料饰板用料。

不少消费者反馈印证了这一趋势：“原本在A4L和C级之间犹豫，现在C级降价十一万元，用合资车的预算买奔驰，毫不犹豫”“A4L的虚拟座舱虽然不错，但奔驰的豪华氛围和品牌调性完全不在同一层级，优惠后性价比优势十分明显”。数据显示，奔驰C级的咨询量环比增长三倍，不少奥迪4S店甚至出现客户退订转向奔驰的情况。

此次让利既是奔驰应对市场竞争的策略，也让消费者切实感受到豪华品牌下放的红利。在三十万元预算内，兼具品牌溢价、豪华质感以及大幅优惠的奔驰C级，已成为相当多消费者的首选。