丰田新专利揭秘纯电平台巧解空间难题

据外媒报道，一份最新曝光的美国专利文件，显示丰田正为计划在2028年推出的新一代纯电平台研发一项全新的空间优化方案，意图从根本上缓解纯电动车在车内空间利用上的老大难问题。

在观察到与特斯拉等竞争对手的差距后，丰田并没有选择退让，而是着手在改进现有车型（如bZ4X）的同时，加快布局全新的电动化架构。据悉，新平台不仅性能定位更高，还要在驾乘体验和空间效率上实现全方位突破。

纯电动车为获取更长续航，往往要搭载容量更大的电池组，这意味着更长的轴距与更高的地板，难免影响乘客舱舒适性；而缩小电池组又可能迫使设计作出牺牲，例如抬高座椅或减少行李厢空间。此次丰田的解决思路，是在沿用地板下铺设电池的同时，将原本位于底盘部分的关键电子控制单元，转移到前排座椅中间区域。

这一布局带来了多重潜在益处：

- **空间释放**：后排头部与腿部获得更大伸展空间，车内布局更灵活，尤其适合家庭乘用车需求。

- **性能优化**：座椅安装位置更低，有助于降低重心，增强操控稳定性，同时缩短部分供电线缆的长度，从而轻量化车身。

- **部件保护**：将核心电子部件集中在车内中部，可给予更好的物理防护。

专利图显示，该平台还将适配多种车型，从SUV、紧凑型轿车到跑车均可覆盖。外媒认为，这一思路与日产曾提出的可移动电池专利有一定相似，但相比虚拟换挡等噱头功能，更具落地可能性。不过，目前它仍处于专利阶段，最终是否会量产，还需等待丰田的进一步动作。