小米加长轴距SU7L曝光 豪华行政轿车市场生变

小米加长轴距SU7L曝光 豪华行政轿车市场生变

伪装车现身。车身拉长。后排空间革命。小米SU7L来了。

这可能是2025年夏天最引人关注的路试谍照。厚厚的伪装涂层下。轮廓神似SU7。但侧面比例明显修长。后门长度＂长了一截＂。C柱和车尾的衔接更加流畅。像被轻轻拉长的西装。依旧合身。却多了份从容。

轴距直奔3米1+。车长或将突破5.2米。相比现款SU7的4997mm车长和3000mm轴距。这是一次跨越式的增长。后排腿部及头部空间有望提升30%以上。180cm乘客也能轻松＂二郎腿+葛优躺＂。

这不再是简单的性能利器。而是移动的行政会客厅。

小米深刻理解了用户反馈。SU7L不仅加长。更针对后排头部空间、车辆隔音表现等进行改进。智能座舱系统也可能迎来升级。后排新增双Pad拓展屏。支持小米Pad磁吸即连。中央扶手区疑似新增独立空调、座椅加热/通风触控板。坐垫加长+靠背角度电动可调。最大躺角或达35°。

豪华。但不忘运动本能。

米字型LED大灯+真风道得以保留。花瓣式21英寸锻造轮毂依旧抢眼。主动电动扰流板+贯穿式尾灯彰显性能基因。虽然车身加长。但SU7L依旧保留现款全套运动元素。

动力预计延续双电机四驱系统。673马力。838牛·米扭矩。加速性能或许因车身加重略有调整。但依旧强悍。电池可能升级到101kWh。支持800V平台。15分钟补能510km。续航超800km。

智能驾驶方面。激光雷达清晰可见于车顶。智驾芯片有望升级。未来将支持更高级别的辅助驾驶功能。

价格？预计40万级。比现款顶配34.99万定位更高。小米正式向宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级所在的市场发起进攻。

SU7L与标准轴距版SU7的关系。类似于保时捷帕拉梅拉与帕拉梅拉行政加长版的定位差异。开发成本比全新车型低太多。却能用更短周期切入全新细分市场。

从SU7到SU7L。小米用一年时间完成了＂运动轿跑→行政豪华＂的补全。预计2025年底申报。2026年第一季度正式亮相。

如果40万就能买到5米2车长、3米1轴距、全生态智能座舱的纯电旗舰。传统豪华车的护城河还剩下多少？

小米正在重新定义豪华。用科技。用空间。用那个被拉长的后门。