原厂汽车上的三元催化器，它的外壳一般都是用铝合金或者不锈钢做的，所以磁铁吸不住它。

要是碰上那种磁铁能吸住的，那肯定就是铁做的了，一看就不是原装的。

外壳用什么材料倒不是最重要的，关键是它里面那些催化剂靠不靠谱。

你看啊，那种正经的原装催化剂，里面的材料通常是暗黑色、有点金属光泽的，而且孔洞是螺旋状的，看着就挺规整。但如果碰到那种不好的催化剂，比如图片上打红叉的那些，它们就光能让车子安静点，根本没法好好过滤尾气，因为里面没加那些值钱的贵金属。还有些会加一点点贵金属，短时间内用着好像没啥问题，甚至能糊弄过年检的尾气测试。这种假货里面的孔洞大多是方方的，颜色也偏白，和原装的差距挺大的。

其实判断一个三元催化器是不是真的好用，不能光看它外表，得看它里面装的催化剂成分。好的催化剂里有铂、铑、钯这些稀有金属，它们能让尾气里的有害物质变成没毒的，车子排出来的废气才能达标。

要是这些贵金属加得不够量，或者干脆没加，那这个催化器就没啥用，顶多就是个消音器，对净化尾气一点忙都帮不上。这种劣质的催化器，时间长了，不仅起不到环保作用，还可能因为内部结构问题，影响发动机的正常工作，甚至可能堵塞排气管，让你的车开起来没劲，油耗也跟着升高。

所以说，买三元催化器可得留心了，别光图便宜。便宜货可能就是个空壳子或者里面装的都是没用的东西，表面上看着一样，但实际功能差远了。遇到那些价格特别低的，或者卖家说得天花乱坠，就得多个心眼。

毕竟这东西关系到车子的排放达不达标，也关系到车的性能和寿命。选的时候，最好还是找那些有口碑、信誉好的商家，别为了省点小钱，最后花更多的钱去修车或者解决尾气超标的问题。多了解一些辨别真假的小技巧，能帮你少走弯路，买到真正管用的好东西。