天还没亮，隔壁老王在院子里抽烟，嘴里嘟哝着“今年新车一个比一个卷，听说英菲尼迪那大家伙又换壳儿了。”他说的，便是最近海外露了脸儿的那款2026 QX80。真是，平时在城里路上见不着几辆，还总有人拿它跟GLS、X7比气势，谁家真买呢？我车友群里就有一个哥们姓皮，前年刚好入手QX80，还请大家喝了顿酒。那车停在热河路口，无论谁路过都要多瞅两眼，说白了，“气场”这玩意还是有的。
这回英菲尼迪下了点苦功。没啥天翻地覆的改进，就是让这大号SUV穿了身黑袍子，正式加了个名头——SPORT。师傅小王在店里闲聊时说，“这路子不稀奇，宝马黑化、奔驰骚包，轮着来呗，年轻人爱这个。”全车上下能黑的全黑了，中网、镜盖、顶架，想都不用想，22寸黑轮鼓捣得虎虎生风。可新鲜劲也就三分热，真到本地市场，谁又会为了涂层多掏钱？潮流是跟上了，层次感到底差点滋味——老王念叨，“标都改了，屁股多贴了个‘S’，人家说这就是豪华。”
进车厢，暮蓝色铺底，一点深色哑光镀铬混着不太好分辨的皮料，有人说这套配色像高级钟表店。我前几天顺路去4S看了下，销售妹子不紧不慢地拽着我，指了指联屏，“双十四寸，这下你能随便耍了。”底下另加九寸小屏，空调和座椅随便调。不得不讲，这几年车上的屏幕可真是越长越多，人整得都快好像坐电影院了。听说车内音响一口气上到24只，Klipsch那个牌子在欧美还挺有名气，群里李师傅听了说“震天响，媳妇不让开大音量”。气氛灯倒是特脏腔，64色能选，孩子去坐了一回，拧着脑袋满屋炫彩，就差送个KTV话筒了。老传统倒没丢，日产沙发功夫还在，除了前后排通风加热，连三排也给你弄上，实用是实用，可在东北冬天还是冷，车主群有的喊“跟家里火炕差得远”。
平心而论，动力部分没换，还是南京那边师傅嘴里的“老三五”——VR35DDTT，3.5T V6双涡轮，450马力那套。九速自动挡，用着不费力，“大车就该是大排量，电的能闹得起劲？”这是老张师傅常说的。上路油门给足，推背也有，不烧激情，整的是个老派舒服。从年头到年尾，谁家真冲着这发动机买？大多只是情怀——纯燃油大排量越来越像倔强派，外头谁还关心油价啊？有一回市区堵车，QX80窝在队里像个“移动沙发”，群里有人戏称“加油站是亲戚家门”。
说到价钱，海外公布那一口气83900美元，圈里群主自算“折人民币也就60万吧”，乐观得很。可如果真想摸进国内市场，还得老老实实抬到120万。那就得正面刚GLS、X7，甚至国产高科技玩意：仰望U8那种，谁不心动？不过INS群里有位大连的哥们说，上一代QX80跟新款比，就是差了点细节，配置多了几项，却东西南北都没太离谱，“最冷门料，反倒耐用，听说底盘防锈还是日产那老水平，比美系点靠谱。”但吐槽也不少，导航系统卡顿，蓝牙偶尔掉线，销售经理小马偷偷说，“厂家宣传得猛，真用起来还那些毛病。”
本地大多数人买车，品牌响才算是豪华，一个标就能多加价。英菲尼迪这些年在国内混着不咸不淡，品牌力说深不深，QX80虽说大块实用，可那外形始终是点不上时代的火花。师傅逢年过节聚餐还调侃，“英菲尼迪，好车，但名气到不了二把位。”这回动运动版，搭了把春风，也就顺应时下的小浪头，终归还得看明年定价和市场脸色。北美见天一上市，销量能不能唤醒点劲头，鬼才知道。
前阵子，老王还说有友邻曾三次进厂做漆，运动版黑漆其实耐磨一般，市区里常有小石子磕碰，做了半天才得了师傅一句“反正新车嘛，先亮着”。我寻思，英菲尼迪自有它的路，有人为冷门买单，有人只认牌子。养护、用车、小毛病，外人的道听途说和身边车友的唠嗑掺在一起，最后倒更像一道谜。明年谁真开上黑人版大QX80回家，估计朋友圈还要被拍出一串“这车是哪家新货？”片子，至于那个“真正运动感”，估摸还得看下回群里谁敢让它跑圈。
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