2025年底，比亚迪旗下高端品牌方程豹的首款轿车路试谍照在网络上引发热议。这款内部代号或定名为“镁9”的新车，标志着以硬派越野SUV起家的方程豹，正式进军竞争白热化的中大型智能轿跑市场。
据各方消息，这款新车计划于2026年正式发布，它不仅将补全方程豹“豹系列”（越野）、“钛系列”（都市）之外的第三大产品线，更将直面小米SU7、极氪001等强劲对手的挑战。
01 风格蜕变：从“方盒子”到“低趴溜背”
谍照中的“镁9”彻底颠覆了方程豹的品牌固有印象。它抛弃了标志性的硬朗“方盒子”造型，采用了全封闭式前脸、宽体低趴的车身姿态以及大角度溜背设计。
流畅而简洁的线条勾勒出动感的轮廓。车顶清晰可见的激光雷达，以及隐藏式门把手等设计，都明确指向其高端智能轿跑的定位。
尽管具体尺寸未公布，但其目测体量已达到中大型甚至大型轿车级别，轴距或突破3米，预示着充裕的车内空间。
02 命名玄机：“镁”背后的技术与文化
“镁9”的命名延续了方程豹以化学元素为产品系列命名的独特策略（前有“钛”系列）。这不仅是一种工科浪漫，更可能蕴含了技术指向。
“镁”是一种重要的轻质金属材料，在汽车工业中常用于轻量化。这强烈暗示新车可能广泛应用镁合金技术，以实现更低的能耗和更优异的操控性能。比亚迪在相关领域已有技术储备。
与此同时，“镁9”谐音“美酒”，与之前“钛3”谐音“泰山”一样，在工业风的硬核之外，巧妙地融入了中文的文化意境与诗意。
03 动力悬疑：纯电为主，混动备选？
全封闭式前脸通常意味着纯电动车型。然而，方程豹赖以成名的核心技术是其DMO超级混动越野平台。因此，关于“镁9”的动力形式存在两种主流猜测：
一种观点认为，新车将主打纯电，以彰显其科技与性能标签。另一种分析则认为，基于市场竞争和用户需求的考量，比亚迪很可能采取 “双动力”策略，即提供纯电版本和针对轿车优化的插电混动（或增程）版本。后者能有效缓解里程焦虑，更利于走量。
04 智能与性能：激光雷达与2秒级加速的想象
智能化将是“镁9”的核心卖点之一。车顶激光雷达的搭载，几乎确定了它将配备比亚迪的高阶智能驾驶辅助系统，如“天神之眼”，预计能支持高速乃至城区的领航辅助功能。
在性能方面，有传闻称其百公里加速将达到2秒级别，综合续航里程可能高达1300公里（若采用混动系统）。这些数据如果成真，将使“镁9”跻身顶级性能轿跑行列。
05 市场定位：内卷市场中的高端突击
“镁9”的诞生，正值方程豹品牌高歌猛进之时。2025年11月，其全系销量达37，405辆，同比增长迅猛。其中，“钛7”车型成为爆款。
推出轿车，是方程豹完善产品矩阵、突破增长天花板的必然选择。其定位将高于现有的钛系列，与豹系列的高端价位衔接。
关于售价，市场预测集中在25万至30万元的起步区间。这将使其直接与小米SU7、极氪001、阿维塔12等热门车型展开正面竞争。甚至在比亚迪内部，它也将与王朝网的“大汉”（汉L）、海洋网的海豹08等轿车产生一定的市场重叠。
06 挑战与展望：能否复刻SUV的成功？
“镁9”面临的市场挑战不容小觑。轿车市场，尤其是中高端电动轿车市场的竞争激烈程度远超越野SUV市场。消费者对于轿车的设计、操控、舒适性和智能化的要求也更为全面和苛刻。
对于方程豹而言，如何将它在越野领域积累的技术口碑（如云辇底盘系统）成功转化并适配到一款追求公路极致驾控的轿跑上，是工程上的关键。同时，其内饰设计能否营造出符合旗舰轿车定位的豪华与科技感，也将影响市场接受度。
如果“镁9”能在设计、性能、智能和价格上找到完美的平衡点，凭借方程豹品牌的号召力和比亚迪强大的体系能力，它完全有潜力在2026年的轿跑市场中，成为一款令人瞩目的新星。
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