“混动系统让起步轻快很多，完全没了老款的笨重感，但语音识别要等一秒才反应。”越野专家陈峰在实测后发现，全新普拉多看似全能却暗藏矛盾：电机辅助+八档自动组合让越野性能强悍，智能四驱和后桥差速锁全是标配；但车机系统拖后腿，科技配置比新势力慢半拍。更现实的是，定价45万起比老款贵3万，终端还要加装饰，而三年保值率75%的数据背后，电机长期耐用性仍是未知数。如果你在乎传统可靠性胜过花哨科技，它或许是兼顾家庭与越野的稳妥选择；但若追求智能体验，可能要先接受它的“慢一拍”。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到越野专家陈峰老师，一起来聊聊全新普拉多。陈峰老师跟大家打个招呼，大家好，我是陈峰很高兴，能和大家分享这个话题。好，那咱们就直接进入正题，今天要聊的是全新普拉多到底值不值得买，咱们从价格体验、长期价值竞争力这几个方面，来聊一聊。对，没错，最近这个全新普拉多出来之后，大家讨论特别多，咱们就一起来看一看它到底有哪哪些亮点哪些短板？咱们先来聊。第一部分就是这个价格和配置的竞争力。那首先，第一个问题，全新普拉多到底值不值得买，咱们先来看它的定价和同级对比，全新普拉多的指导价是45万起，它这个价格，其实比老款高了三万左右，但是它现在终端没有什么优惠，反而有些地区还传出说，要加装饰。对，那它这个价格，其实跟同级的帕杰罗劲畅要二十八万9008起，跟福特撼路者要27万5008起，它都在一个水平的。但是它的价格已经快赶上了高端的suv了对，所以它的性价比其实还是挺值得关注的。那你觉得全新普拉多在配置上面有哪些让人？亮眼的地方或者说有哪些遗憾的地方？它入门版就已经有全景天窗了，然后包括真皮座椅、中控式大屏这些都比较贴心。但是它的高配版才有led大灯，还有座椅加热通风这些就比较有点迟缓了。对电机辅助，加上八档自动的这种组合，让它的起步包括低速的时候会轻松很多。然后它的车身尺寸也大了一圈儿，后排的腿部空间多了五厘米对，但是它的低配版没有氛围灯，也没有自动空调，所以整体配置其实还是跟你期待的有差距的。那你觉得全新普拉多跟它的同级对手比起来，它的优势和短板分别在哪里？它的电机辅助加上八档的这种组合，让它的驱动包括扭矩的输出是非常强的，然后它的车身也很稳，通过性也很好，它的智能四驱，包括它的后桥差速锁都是标配的所以它越野的性能是非常强的。但是它的车机系统就有点拖后腿了。然后它的语音识别，包括它的一些高科技的配置，都比新的势力要慢。半拍。对，所以整体来说，它是一款性价比很高，而且技术很成熟的一款车。但是它的科技配置包括它的车机体验，还是需要时间来打磨的。好，价格和配置这部分内容咱们就先聊到这，休息一下马上回澜然后，咱们来聊一聊这个实际的体验，想问问你，就是全新普拉多开起来到底是一个什么样的感觉？城市里面起步非常的轻快，包括你踩刹车什么的都很线性。它电机辅助的作用下，动力随叫随到，不会说有那种老款的笨重感。开起来就轻松很多。那高速上或者说在一些特殊的路况下表现怎么样？高速上跑了120公里，每小时整个底盘还是很稳的。然后包括它的风噪什么的，比撼路者要明显一些。长时间开，容易有点吵。非铺装路面就是它的强项了，智能四驱瑶反应很快，然后包括它在坑洼或者是一些复杂的路面，它的滤震还是比较到位的，舒适性和通过性它都兼顾了。那它的这个科技配置包括人机交互到底是一个什么样的水平？它是有那个三块屏，然后包括一个新的车机系统，但是它的语音识别还是没有办法跟一些新的势力相比，你说打开空调什么的，它要等差不多一秒才会反应，而且它的一些菜单什么的，操作起来也没有那么流畅，那这么说的话，使用起来就会有点不方便了。对，没错，虽然说它搭载了这个最新的系统，但是它的一些功能的响应，包括它的稳定性还是跟头部选手。有差距的。对，所以就还是需要时间来优化。聊了这么久的实际体验，感觉信息量不小，咱都歇会喝口水，待会继续。咱们来聊第三个部分，就是长期价值和竞争力，这个，我特别想知道，全新普拉多它的保值率到底怎么样？它的保值率其实是非常坚挺的，丰田的保值率摆在那，然后，它新车的三年保值率可以达到75%左右，比很多同级的车型都要高。那数据其实还挺让人安心的。没错，而且它电机加上混东的系统，它的维护包括它的耐久性都是比较让人省心的。但是它的电机技术的长期耐用性还是需要时间来验证的，所以如果是打算长期持有的话，它是一个不错的选择。但是如果是短期又打算换车的话，那可能还是要多考虑一下。那全新普拉多它的后期使用成本高吗？它混动的系统，其实市区工况下的油耗是可以做到9升左右，每100公里那比老款少了差不多两升。那如果你一年开两万公里的话，那你可以省出来四千多块钱的油钱。那保养有什么特别的吗？保养的话，其实和老款差不多，都是差不多800块钱一次小宝养。但是它的电机部分后期维修成本还不确定，所以这是一个潜在的顾虑。然后另外它的电池组的质保政策也没有办法跟国产那些新势力相比，所以整体来说，它的使用成本还是偏高的，但是它又比你传统的纯燃油的越野车要省心很多。你觉得全新普拉多它的竞争力到底怎么样？我觉得，它就是在一个非常明确的市场定位里面，它既能够给你偶尔的越野的乐趣，但是它又能够兼顾家里的日苍使用然后它的混动的系统，又让你在市区里面开，非常的省心，动力也非常的充足，听起来确实挺全能的。但是它的配置包括它的终端的价格，还有改进的空间。然后它的科技配置，包括它的内饰的豪华感，还是比一些国产的新势力要差一些的。所以如果你是更在意这些新科技带来的油耗的优势，那你可能会觉得有点不足，但是如果你是更信任传统燃油车的可靠性，又想要这种四驱的性能，那它还是目前一个比较靠谱的选择。对，今天咱们聊了这么多，关于全新普拉多的价格配置体验，包括它的长期的价值，其实归根结底，选车还是要看个人的需求，你是更在意新科技还是更在意传统的可靠，还是说，你只是想要一个能够满足家庭和越野的多面手。那就是这期节目咱们就到这里了。然后感谢大家的收听，咱们下期再见。白白。
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