2025汽车之家冬测出炉，进阶家用5座纯电SUV组成绩揭晓，小米YU7零下超低温实测五项性能表现出色，续航、电耗、充电效率全面展现冬季实力

话说回来，最近汽车之家那边发布了他们2025年冬测的一些成绩，其中，小米YU7这款家用五座纯电SUV，在零下25度到零下10度的极寒雪地里，表现真是让人眼前一亮。

它有好几项关键性能都拿到了第一名，实实在在展示了它在冬天到底有多能打。

在续航能力这块儿，小米YU7在这么冷的天气下，跑得特别远，你不用老担心开着开着就没电了，心里踏实得很。大家都知道，电动车一到冬天，电池就容易‘掉电’，续航会大大缩水，但它居然还能做到同级别里最好，说明这车的电池管理和整个设计都挺靠谱的，电池技术确实厉害。

而说到电耗，这车表现也特别好，它跑一百公里用的电很少，比同类车要省不少钱，长期开下来能给你省下一笔电费呢。要知道，这么冷的天，车子还得给电池加热，车里还得开暖气，这些都很耗电，小米YU7还能保持这么低的电耗，说明能源利用效率确实高。

再看看充电方面，小米YU7的充电速度也很快，在外面冰天雪地里，它能麻利地把电充满，这样你就不用在寒风里傻等那么久了。冬天充电慢是很多电动车车主都抱怨的事儿，小米YU7能在这一点上做到顶尖，真的让大家用起来方便多了，大大提升了冬季用车的体验。

还有它从零加速到一百公里每小时的速度，这车跑得特别快，说明动力非常足，想超车或者起步的时候，那种推背感肯定很爽。在湿滑的雪地上，它还能保持这么好的加速性能，也考验了车子的稳定性和抓地力，能拿到第一，说明这些方面它也做得特别棒，驾驶感受肯定不赖。

最后说说刹车，小米YU7从一百公里时速到完全停下来，用的距离最短，这个特别重要，尤其在冬天湿滑路面上，短刹车距离就意味着更高的安全性，关键时候能帮你稳稳地停住，避免很多麻烦。

在冰雪路面这种对刹车要求极高的环境下，它还能做到最好，真是让人对它的安全配置和调校刮目相看，开起来更安心。

所以啊，小米YU7在零下二三十度的雪地环境里，还能在续航、电耗、充电、加速和刹车这五项关键性能上都表现出色，拿到第一，这可不是随便就能做到的。这批冬季测试现在还在继续进行中，估计后面还会公布更多有意思的数据和表现，咱们可以继续留心一下它的后续消息。

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