卡尼访华进入关键阶段，一则涉及中国电动汽车的重磅消息引发全球关注。1月16日，正在中国访问的加拿大总理卡尼对外官宣，中加已就电动汽车贸易及关税问题达成初步协议。这一消息终结了双方近一年的关税争端，既是卡尼政府寻求经济转型、摆脱对美依赖的务实选择，也是中加经贸关系修复的核心标志，为双边合作注入强劲动力。
一、先厘清：协议核心细节，双向让利实现共赢
此次协议聚焦电动汽车与农产品双向开放，条款具体且可落地。卡尼明确表示，加拿大将允许每年4.9万辆中国电动汽车进入本土市场，适用6.1%的最惠国关税税率，较此前100%的附加税大幅下调。同时约定，未来三年内推动中加合资投资，中方将助力加拿大搭建完整电动汽车供应链，兼顾本土工人权益并创造新就业岗位。
作为对等交换，中方也作出让步。加拿大油菜籽关税将在3月1日前降至15%，菜籽粕、龙虾、豌豆等农产品在2026年底前全面取消反制措施。协议还特别约定，超50%进入加拿大的中国电动汽车，售价需低于3.5万加元，精准契合加方对平价电动车的市场需求。
加方主动松绑，源于高额关税的反噬效应。2024年10月加方对中国电动车加征100%关税后，本土纯电汽车注册量暴跌52.3%，市场几乎无售价低于4.5万加元的车型，消费者选择受限，绿色转型进程受阻。民调显示，62%的加拿大人支持取消对华电动车关税，国内舆论倒逼政府调整政策。
摆脱对美依赖是另一重要动因。特朗普政府的贸易霸凌让加拿大认清单一市场风险，卡尼政府明确目标，计划2035年将对美以外市场出口额翻倍。中国作为全球第二大经济体，既是加拿大农产品的重要出口地，也是电动车技术与产业链的核心供给方，双方合作契合加方经济多元化诉求。
三、深层影响：经贸修复提速，重塑双边关系格局
协议落地标志中加贸易争端实质性降温。此前双方因电动车、钢铝产品关税问题诉至WTO，如今通过协商化解分歧，为后续解决其他经贸摩擦提供范本。中方2026年起对纯电乘用车实施出口许可证管理，也打消了加方对市场冲击的顾虑，为合作筑牢基础。
长远来看，这是中加关系从紧张走向修复的关键一步。卡尼此次访华承诺坚守一个中国原则，构建新型战略伙伴关系，电动汽车合作成为双边关系“压舱石”。同时，这也为其他国家提供借鉴——摒弃贸易保护主义，基于互补优势开展合作，才是应对全球经济波动的正道。
说到底，卡尼宣布的电动车合作消息，是理性战胜偏见、利益超越对抗的结果。中加双方以务实姿态打破关税壁垒，既惠及两国消费者与产业发展，也为动荡的全球贸易格局注入稳定性，开启双边经贸合作的新篇章。
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