选车像挑代步装备，实惠款和升级款摆面前纠结的不是好不好，而是值不值，豪爵AFR125新旧款同售让打工人选择困难症爆棚

很多人买豪爵AFR125，面对老款跟新款，纠结的地方不是哪个好不好，而是哪个更划算。这两种车现在都能买到，让不少人犯了选择困难症。

其实呢，这两款车的底子一模一样，用的都是同一款发动机，跑起来又稳又省油，在城里随便跑跑都足够了。豪爵的车子嘛，大家都知道，做工没得说，结实耐用出了名。加满一箱油跑个两百多公里完全没问题，就算油表亮红灯了，再坚持个三四十公里上下班也完全能做到，骑着特别省心。

老款现在价格降得特别低，便宜几百块钱，这可不是一笔小钱。要是你平时主要白天上下班骑车，晚上很少出门，那它那些小缺点，比如车灯不太亮，仪表盘功能简单点，其实都不是啥大问题。

我认识一个骑老款的朋友，每天单程骑十五公里上班，骑了大半年，他就说了一句话，除了晚上车灯像点蜡烛，别的都挺好，省下来的钱都够加半年油了。对那些想省钱、图个实在的人来说，这种刚刚够用的感觉，比那些花里胡哨的功能强多了。

要是多花600块钱买新款，你得到的其实是用起来更方便，在不同环境下也更安心。最明显的变化就是车头大灯，晚上要是走那种没路灯的小路，新车的灯照得又宽又亮，比老款的强太多了，骑着心里也踏实。

彩色的仪表盘也特别实用，车子跑多快，电池电压多少，这些信息一眼就能看明白，万一车子有点小毛病也能早点发现，不用老往修车店跑。另外，新款上还多了个能给手机快速充电的口子，对那些天天用手机导航或者回工作消息的人来说，这简直就是救命的东西，再也不怕骑到一半手机没电了。

说到带防抱死刹车，也就是我们常说的ABS的版本，我觉得这完全看你自己的需求。如果你平时老在湿滑的路面上骑，或者下雨天上下班比较多，那防抱死刹车确实能让你刹车更稳当，多花点钱也值。但要是你平时就在城里干燥的路面上跑，光为了这个防抱死刹车功能多花钱，其实没啥必要。毕竟车子是自己骑的，怎么用着最方便，最合适自己的情况，那才是最好的。

话说回来，这六百块钱的差价，不是说非得花或者不花，主要就看它是不是真的适合你。豪爵把新旧款放一起卖，大概就是想让大家都能找到适合自己的，不管你是想省钱买个踏实的，还是想花多点钱买个用起来更舒服的。

所以，别光盯着那些数据纠结，最好是找个时间去店里，亲自坐上去感受一下，看看坐垫高矮合不合适，捏捏刹车手感好不好，这些都比你看一百篇评测管用多了。毕竟钱是你自己掏的，骑着舒服才是最要紧的事。