2025年，中国车企迎来了真正意义上的高光时刻。
电动化与智能化的浪潮，不仅重塑了国内乘用车格局，也让中国品牌在全球市场的舞台上更加耀眼。业内普遍判断，未来的中国汽车，不只是“在家门口赢”，更会“走出去赢”。
与乘用车的竞争火热相比，商用车其实藏着更大的发展空间。
以上汽大通为例，它在2025年的表现堪称精彩——全年销量突破22万台，同比增长25%，连续11个月实现增长。一个数字背后，是商用车市场潜力的不断被唤醒。
皮卡板块表现稳健，全年销售近5.7万辆，同比增长14%，在全球范围内，出口量稳居中国品牌第二。沙特、墨西哥等市场的表现亮眼，成为中国制造在海外的实力名片。
轻客市场继续领跑，全年出货9.3万辆，出口量居行业首位；轻卡领域更是爆发式增长，累计销售超4万辆，同比攀升128%。新能源轻卡尤其值得关注——销量同比提升222%，接近六成占比，全年交付超过2万辆，绿色转型之势不容忽视。
这些成绩说明，在商用车领域，上汽大通的竞争力远比想象更强。
乘用车让生活更美好，而商用车则让价值更高效。要赢得商用车市场，拼的不只是品牌声量，更是可靠性与品质的长期积累。大通在轻客、皮卡和轻卡领域的持续领先，正是市场信任的最好证明。
再看皮卡，一个新势力的崛起尤为迅速。
2016年，上汽大通推出首款皮卡T60，仅不到十年时间，它已成为中国市场上口碑稳定、保有量庞大的主力车型。靠的是稳定的品质与持续迭代的产品改进。销量大、寿命长的皮卡更值得投资，因为背后意味着企业在时间中沉淀下来的可靠经验。尤其海外市场严苛的使用环境，正是检验产品真实力的试金石。
技术与创新，让上汽大通在新能源赛道越跑越快。
2025年，新能源车型销量超过4.2万辆，同比提升近六成，单月渗透率突破50%，大幅领先同行。这得益于其完善的动力系统和技术体系——“星湃动力”平台实现了业内最全的“一车六动力”，涵盖汽油、柴油、混动、增程乃至纯电，全方位覆盖轻客、皮卡、房车与轻卡等多种场景。这样的技术布局，让上汽大通在“电动化时代”拥有充足底气。
放眼全球，2025年其出口量逼近10万台，同比增长15%。
目前，上汽大通的产品已进入全球超过100个国家和地区，累计出口近50万台。从澳洲到欧洲，从中东到东南亚，市场份额稳步提升——新加坡VAN车型稳居销量第一，沙特T系列皮卡市占率逼近5%，香港MPV市场排名第二，新西兰V90更是夺得冠军。数据背后，是中国品牌全球化的坚实步伐。
值得一提的是，上汽大通从2011年起就积极布局海外，提前锁定五大“万量级市场”，用十余年的持续深耕，换来了如今的全球声量。可以说，它把“走出去”这件事，做到了实处。
进入智能时代，上汽大通又有了新的突破。
2025年上海车展，它携手华为乾崑展开深度合作，在智能座舱与云服务领域开启新篇章。这不仅让驾驶体验更愉悦，也提升了车辆的安全性能，让科技真正服务每一位创业者。
如今的上汽大通，已然站上新的高度。
销量、口碑、技术、智能化程度几乎全面开花，在全球化浪潮中稳稳前行。无论是皮卡还是轻客，上汽大通都实现了可靠与创新的平衡，为中国制造赢得更多掌声。
对于用户来说，这是一份值得信赖的选择。
对于品牌自身而言，电动化的大势还将继续推波助澜。未来，上汽大通将凭借更强的技术储备、更稳的产品工艺，和遍布百国的市场口碑，继续在世界版图上书写中国商用车的新篇章。
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