丰田塞纳，这车最近挺火，空间大，看着也气派。

不过配置那点事儿，真是让人挠头。

去4S店溜达一圈，把各个版本摸了个透，也跟销售小哥侃了半天，总算明白了点门道。

简单说，就是别冲动买丐版，顶配也别瞎烧钱，中间那几款，仔细掂量着来。

先说说这最低配，那叫一个“素”。

织物座椅，手动调节，手动侧滑门…这配置，搁现在，真有点对不起它那身价。

你花三十多万，买个这玩意儿，图啥？

家用？

拉货？

可能都有点尴尬。

要知道，现在五菱宏光都开始卷配置了，你丰田塞纳，是不是有点太自信了？

然后是中配的豪华版，价格跳了2万5，配置嘛，稍微能看点。

车机换了8155芯片，中控屏也大了，音响喇叭多了几个，座椅也升级成真皮加仿皮混搭，还有了电动尾门。

但说实话，这些配置，也就是现在很多车型的入门水平。

想体验豪华感？

还得往上走。

再往上，尊贵版，指导价奔着35万去了。

又贵了2万5，但增加的配置，说实话，有点“虚”。

木纹饰条，电动调节的二排座椅，前排座椅通风加热，轮毂大一号，多了个360影像……这些玩意儿，确实能提升点舒适性，但要说值不值这2万5，我觉得悬。

当然，土豪随意。

而且，再添一万块，直接升级二排头等舱座椅，带按摩那种，想想都舒服，还有更宽大的扶手，这才是享受啊！

至于顶配的铂金版，那价格直接冲到接近40万。

多了啥？

方向盘电动调节，矩阵式大灯，感应侧滑门……这些配置，用处大吗？

说实话，我觉得一般。

感应侧滑门有时候还不如手动来的快，矩阵式大灯在市区里，也发挥不出啥作用。

所以，总结一下，丰田塞纳这车，最不推荐的就是丐版和顶配。

中间那几个版本，配置各有侧重，价格也差不了太多，根据自己的需求来选就行。

要是追求更好的舒适性，可以考虑后期自己改装升级，把买车省下来的钱，花在刀刃上。

不过说句实在话，丰田塞纳这车的整体配置和售价，真有点不匹配。

要不是对丰田这牌子有特殊的情怀，我还真得好好考虑考虑。

话说回来，你们觉得花这个价钱买塞纳，真的值吗？