哎呀，你听说没，蔚来那个全新的ES8，最近干了件挺牛的事儿。在广东中山那边的体验中心，他们把第四万台新车交出去了，而且李斌，就是斌哥本人，还亲自去把车钥匙递给了车主，感觉挺有意思的。
这车是九月份才开始往外送的，结果才过了短短一百天，就送到了四万台。这个速度真的是让人挺惊讶的。你想啊，最早送出一万台用了四十一天，然后到两万台是七十天，三万台的时候又缩短到八十九天，最后凑足四万台，也就刚好一百天。
这时间，明显是越到后面越快，说明他们整个送车的流程是越跑越顺了。
说真的，能在这么短的时间里把四万台新车送到用户手上，蔚来这个全新ES8在汽车圈里头，算是跑得最快的那个了，没人比他们还快。这可不是一件容易的事，特别是这种高端的电动车，从生产到运输再到最终交付，中间环节不少呢。
能有现在这个速度，我觉得他们肯定是把之前那些交付过程中遇到的问题都琢磨透了，也把以前吃过的那些小亏都转化成了经验。你看，他们以前送车的时候，可能偶尔会遇到些小麻烦，或者速度没那么快，用户等得久一点。
现在看，他们把这些流程都给优化了一遍，学到了不少东西，所以现在才能这么麻溜地把车送到大家手里，感觉整个效率都提上来了。
斌哥亲自去交钥匙这个环节，也挺有意思的。这说明他们对这次的交付成绩挺重视的，也挺在乎每一个车主的感受。不像有些时候，车子一到，随便谁交一下就完事了，他自己跑过去交，就感觉多了一份人情味，也给车主一种被重视的感觉。
这种快速的交付能力，其实也从侧面说明了一个事儿，那就是市场对这款新车的需求量确实挺大的，大家伙儿都很买账。如果车子没人买，你生产得再快，交付得再快也没用，最后车子还是堆在仓库里。
但现在是造出来多少，就能很快地送到用户手上，就说明大家对这款车的认可度非常高。
你想，对于那些急着想开上新车的用户来说，车子能早点到手，这心情肯定是不一样的。他们不用再长时间地盼着，体验一下子就好了很多。这就和我们在网上买东西一样，谁不想自己买的东西能快点到呢？蔚来能把这点做好，对于用户体验来说，是大大加分了。
所以啊，全新ES8这次的交付速度，不光是他们自己内部能力提升的一个体现，也给整个行业树立了一个挺高的标准。他们让大家看到，即使是复杂的智能电动汽车，只要把各个环节都捋顺了，也是能做到快速高效交付的。
这无疑给那些还在观望的用户吃了一颗定心丸，也让已经下订单的用户心里更踏实了。总之，这次交付成绩，算是给蔚来和全新ES8好好长了把脸。
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