全系涨价4000元！新一代小米SU7上市，加量也加价！

今天晚上，小米发布了新一代小米SU7，这款车型依旧是三个版本——标准版、Pro版、Max版，上市价格分别为21.99万元、24.99万元和30.39万元。

作为对比，初代小米SU7的三个版本分别为21.59万元、24.59万元和29.99万元，也就是说新一代小米SU7全系列涨价4000元。

当然对于标准版、Pro版，小宅认为简直是物超所值，毕竟升级非常大——400V升级到800V，而且性能、舒适性配置等方面也有很大的提升，所以对于标准版、Pro版来说，这个涨价几乎可以忽略不计，性价比是非常高的。

其实对于标准版来说，提升是最最大的——初代没有激光雷达、算力只有84 TOPS，这一代标配激光雷达、700 TOPS算力的英伟达Thor芯片，新一代小米SU7标准版绝大部分的配置其实已经比上一代Pro还要强一些，毕竟上一代Pro也只是400V架构。

当然，由于上一代的Max版本整体配置已经很强，所以这一代的Max主要还是升级了舒适性配置，性能上的提升反而不大——495kW双电机升级到508kW双电机，673匹马力升级到690匹马力，但是零百反而是退步了——从2.78秒降到了3.08秒，不过差距不大。

不过这一代的Max引入了初代Ultra车型的热管理系统，长时间的驾驶体验肯定是要比初代Max车型强不少的，毕竟Ultra的赛道表现有目共睹，用在Max车型上几乎是降维打击。

大家比较关心的续航方面，这一代标准版、Pro版、Max版的电池容量分别为73kWh、96.3kWh、101.7kWh，对应的CLTC续航分别为720km、902km、835km。

作为对比，初代小米SU7标准版、Pro版、Max版的电池容量分别为73.6kWh、94.3kWh和101kWh，对应的CLTC续航分别为730km、830km和800km。

相比初代车型，这一代的续航全面提升，当然如果想要最长续航的车型还是得选Pro版本——902km续航在同级别几乎是最高的水平，初代Pro的续航虽然也不错，但只是400V平台，充电功率明显是不能满足部分消费者需求的，而这一代Pro是800V，续航长的情况下充电也更快了。

综合来看，新一代SU7标准版、Pro版的提升可以用“超级大”来形容，所以小宅个人认为性价比是非常非常高的，而这一代的Max版本相比上代主要还是提升了舒适性的配置，性能没啥太大的提升，零百反而没有进入三秒内，性能反而是不如初代Max的，所以看起来没有标准版、Pro版有性价比。