长城汽车推出的中大型混动SUVH10以方鼎设计为主线，7月开启预售，上市日程锁定8月5日。官方披露四款配置，标准预售价在21.98万到23.98万之间，限时优惠后入门降至21.48万，五座与六座入门版同价，显示出较高性价比。
外观上，H10采用硬朗方正的方盒子造型，车头线条简洁，方形矩阵大灯与车顶一体式激光雷达形成标志性点。车身尺寸分两种：五座版5138×2050×1970毫米，六座版长度5299毫米，轴距3000毫米，车内纵向空间充裕。离地间隙约220毫米，接近角和离去角在日常越野和烂路场景也具备一定容错。
动力与续航是核心卖点。搭载42.8千瓦时电池，CLTC纯电续航最高232公里；满油满电时综合续航达到1404公里，长途出行可减少充电频次。驱动为1.5T发动机+前后双电机混动系统，系统功率约440千瓦，配合专用四挡变速箱，日常提速与越野任务都能兼顾。快充模式下，电量从30%充至80%约需要15分钟。
配置层面也显诚意。全系标配激光雷达，搭载Coffee Pilot 3智能驾驶系统，车身覆盖27颗传感器，支持全路段NOA领航辅助。底盘采用前双叉臂、后五连杆，配有EDC电磁减震和后桥电控差速锁，驾乘稳定性更强。内饰方面多屏互动、前排座椅通风、加热与按摩功能齐备，六座版本第二排为独立座舱，兼顾家庭与长途需求。
就市场定位而言，在同价位中拥有三米级轴距、综合续航超千公里且标配激光雷达的车型并不多见。方盒子设计强调空间利用与通过性，车内布局与座舱氛围偏向家庭使用，同时兼具混动带来的油耗优势。对比竞品时，H10的核心竞争力在于配置与续航的综合性价比，以及对驾驶辅助系统的全面覆盖，上市后有望在20–25万元新能源SUV市场形成有力冲击。
消费者关心的是真实路况下的能耗表现和充电网络的匹配，以及智能系统的日常易用性。若后续版本继续在座椅包裹性、音响和后排空间的灵活性方面提升，将进一步扩大家庭用户的接受度。
