燃油车比电动车自燃率高的人是坏蛋，相信这个结论的人是蠢货，欧美国家车子自燃极少见，掩盖谣言毫无根据

关于燃油车和电动车哪个更容易自己着火这件事，网上一直有各种各样的说法，但仔细琢磨一下，有些观点其实挺站不住脚的。

要是汽油车真的比电动车更容易自己着火，那像欧美这些西方国家，应该天天都能看到很多车子烧起来的新闻吧？可实际上，我们很少听到这方面的报道啊，至少我自己在瑞典待了这么久，就没怎么听说过有车子莫名其妙自燃的例子。

有人可能会觉得，这些消息都被藏起来了，不让大家知道。话说回来，咱们平时也能看到不少外国新闻，哪怕一些很小的事情都会被报道。要是车子自燃这种大事真的很多，怎么可能一点风声都没有呢？

媒体报道总是有选择的，这也很正常，就像美国发生那么多枪击案，也不是每次都会上我们这边的新闻，所以单凭没看到报道就说完全没有自燃事件，可能也不够全面。

一个很简单的现象就是，我们总在网上看到电动车突然冒烟或者烧起来的视频，大部分都是手机拍的。而咱们国家路上跑的燃油车，数量上占了绝大多数，大概九成还多呢。如果燃油车着火的概率真的比电动车高很多，那网上应该早就铺天盖地的都是燃油车着火的视频了吧？

难道那些开燃油车的人着火了，旁边的人都没有手机拍下来吗？或者他们拍了也不往网上发？这有点说不通啊。

还有就是着火的位置和大家有没有时间逃出来。燃油车着火，大部分都是从车头发动机那里开始烧，人一般都能第一时间看到火苗或者烟雾，也有相对充足的时间赶紧跑出来。但电动车就不一样了，它的电池包通常都装在车子底部，也就是我们坐的地方下面。

一旦那里开始有问题，从冒烟到真正烧起来，甚至爆炸，留给人的反应时间往往非常短，稍微犹豫一下，可能就来不及逃了，这个风险确实让人挺担心的。

电动车也确实在一些方面有它的优势。就拿咱们城市的公交车来说吧，现在很多都改成电动车了，跑了这么多年，你听说过多少电动公交车着火，还烧死人的例子吗？好像很少吧。这也能从侧面说明，电动车在一些特定条件下，还是能做到比较安全的。

电动车也不是一点毛病没有，比如说，有些车主自己乱改装，把电路弄得一塌糊涂，那确实可能引起自燃事故。但这种情况，通常是人为操作不当造成的，不能简单地都算到电动车本身的问题上。

关于车子自燃，我们不能只盯着某一方面看。官方消防部门公布的数据，通常是经过调查和统计的，相对来说更有说服力。老是去相信那些网上零散的视频或者一些没有根据的猜测，而不去看看更权威的说法，是不是有点本末倒置了呢？