2025年11月越南汽车品牌销量排行榜

越南2025年11月的乘用车市场挺有意思，总体卖出大约67,971辆，这个数字放在月度来看不算小，而且里面的格局很明显——VinFast一家就占了三分之一多。

先说品牌榜，VinFast卖了23,186辆，份额达34.1%，这是本土纯电车的代表，主力就是那几款——Limo Green和VF3，11月又创了新高。再往下是丰田，7,731辆，份额11.4%，比去年同期掉了十多个百分点，主要靠Yaris Cross和Vios撑着。现代的情况有点糟，5,463辆，份额8.0%，同比直接掉了近一半，Creta和Tucson算是救场的核心车型。福特卖了5,446辆，基本和现代平分秋色，Ranger皮卡是最大功臣。起亚也在榜中，5,233辆，但比去年衰了三成左右；三菱的表现稳，5,056辆，靠Xpander和Xforce持续热销。本田是3,986辆，马自达3,199辆，五十铃和铃木就偏小众，分别是1,071辆和660辆。

很直接VinFast的份额是丰田的近三倍，日系和韩系基本占了榜单的大头，纯电的存在感在头部品牌里越来越强。

再看车型榜，头四名全是VinFast。第一是Limo Green，纯电MPV，11月卖了9,642辆，不仅是当月的纪录，上市四个月总计已经跑到16,146辆。第二是VF 3，小巧的纯电微型车，4,655辆，妥妥的爆款。再后面是VF 5（3,072辆）、VF 6（2,801辆），这都是纯电SUV。燃油车里，三菱Xpander2,205辆、三菱Xforce2,100辆，两个车型一个稍微跌了点，一个却涨了两成。福特Ranger皮卡2,040辆，仍是同类标杆；现代Creta和Tucson分别卖了1,236和1,003辆，丰田Yaris Cross则是1,120辆。

从构成来前十车型里有4款纯电、6款燃油，奠定了一个现实情况——纯电在顶端位置的占比持续抬头，但日系和韩系的燃油车还是不可或缺的补充。

这个月的榜单不仅展示了VinFast在本土的压倒性优势，也能看出整个市场正在给纯电动车留更大的舞台。可是燃油车依然有稳定的用户群，就像家里有些老电器，虽说新款更时髦，但旧的用起来顺手，没那么容易被替代。