现在买车这事儿，大家想的跟以前真不一样了。
以前可能觉得豪车才叫有面子，现在呢，越来越多人开始琢磨实际用处和划不划算。
你看现在市面上，百来万以上的豪车吧，只占了很少一部分，大概是百分之零点二。
再往下，五十万到一百万的车，也就百分之零点八。
三十万到五十万的呢，能占到百分之二点六。
二三十万的车，多一些，有百分之六点四。
不过大部分人，也就是差不多一半左右吧，都选了十万到二十万的车。还有不少人，能占到百分之三四十呢，买的都是十万块钱以下的车。这说明啊，大家现在买车更看重的是，这车能不能解决日常的需求，用起来省不省心。
就拿五菱宏光MINIEV来说，很多车主都选择了它。比如他们那个301公里续航的四门版出来了，这个小车不仅能城里代步，平时接送孩子上下学，上下班通勤，那是相当方便。就算是偶尔想跑个城际，带孩子出去玩玩，也完全没问题。
更让人惊喜的是，开一天下来，电费可能都用不了一块钱，真是太经济实惠了。
以前有的两门小车，大家会觉得，特别是家里有俩娃或者经常要载老人的话，上下车可能有点挤，不是很方便。现在五菱宏光MINIEV出了四门版，彻底解决了这个问题，家里老人孩子进出都轻轻松松的。
感觉五菱这个牌子啊，挺懂咱们老百姓的心思，大家需要啥样的车，他们就想办法造出来。
到了2025年年底，大家都很喜欢的演员胡歌，成了五菱汽车的全球代言人。这说明他们互相认可，强强联手。五菱之所以能得到这么多创业者和普通家庭的喜欢和信任，就是因为它特别了解用户真正的需求。
比如那些做小生意的，他们就想要一辆车，能装得多，跑得勤快，还不爱坏，关键是买起来不贵。而对于万千普通家庭来说，大家更看重的是便宜、耐用，还有高性价比。五菱的这些车啊，正好都能满足这些要求，可以说他们一直在努力做到当初说的，老百姓需要啥样的车，他们就造啥样的。
就拿宏光MINIEV这个系列来说，2025年一年就卖了四十多万辆，具体是435598台。从上市到总共卖出去的车辆已经突破了185万辆。这个小车已经连续好几十年都是A00级电动小车的销售冠军了，整整65个月。
现在宏光MINIEV家族已经成了全球卖得最好的微型新能源车系列。他们最近还推出了宏光MINIEV四门版，这个车不仅是四个门四个座位，车里还有前排双安全气囊，倒车影像，能调驾驶模式，甚至不用钥匙就能进出和启动。
这些配置，对这个价位的车来说，已经算是相当不错了。
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